台中市捷運建設持續全速推進，捷運藍線延伸太平段近期取得重要進展。交通部於今年2月11日以書面回覆台中市提出的審查意見修正案，捷運工程局隨即於3月12日再次提送交通部審查；交通部於5月8日回函要求針對促參評估結果補件，捷工局也積極回應，在今(13)日完成補件作業，展現市府推動捷運計畫的決心，力求早日取得核定。
此外，捷工局表示，海線地區捷運路網發展也迎來重要里程碑，台中機場捷運(橘線)延伸海線可行性研究技術服務採購案於5月29日完成評選，並續於6月9日完成議價及決標，由亞新工程顧問股份有限公司得標，正式啟動相關評估工作。
捷工局長蘇瑞文表示，市府正加快推動捷運「七線齊發」的建設節奏，藍線延伸太平段計畫採地下化方式施工，路線自太平區東平路向西延伸，經過太平路、振興路，至進德路銜接現有藍線B20站，串聯台中火車站，全線規劃設置4座地下車站，路線長約4.66公里，完工後將大幅強化台中核心市區東西向運輸效能，提升太平區的聯外交通服務，滿足在地居民就學及就業需求，同時解決道路容量瓶頸，減少私人運具使用。
蘇局長進一步指出，橘線延伸海線段計畫銜接海線重要觀光景點與人口密集區，串聯捷運藍線及台鐵車站等主要交通樞紐，強化台中港區與台中機場、市區間的交通連結，擴大大台中捷運網絡服務範圍，促進海線地區發展。市府將在該案啟動後進行現地勘查，掌握路廊沿線現況，評估路線及車站位置與系統形式的可行性，並加速完成可行性研究報告，提報中央審議，力拚早日實現「捷運大台中」的發展願景。
自台中縣市合併以來，都市發展迅速，通勤需求顯著增加，捷工局說明，「七線齊發」指多條捷運路線同步規劃與審議，非同步動工或完工，避免以往單線推進導致的低效率，捷運不僅是交通運輸工具，更是推動都市轉型的重要引擎。「七線齊發」是台中交通轉型的基石，將依分階段建設、滾動調整及穩健財務原則逐步推動，完善台中捷運路網，實現「捷運台中、富強城市」的願景，打造更安全、舒適且永續的公共運輸環境。
