台中市政府環保局於台中港空氣品質維護區7處查驗站設置8組自動化車牌辨識系統，全天候科技執法，管制滿週年累計違規案件共277件，管制對象合格率超過九成，快速達成初步管制目標，後續將持續檢討精進，評估擴大管制對象。
環保局表示，依據空污法第40條規定，各級環保機關因地制宜劃設空維區，實施移動污染源管制措施，環保局依法公告劃設台中港空維區，管制對象為88年6月30日以前出廠的大型柴油車，在進入管制區前應取得一年內經環保機關排煙檢驗合格紀錄，違者將依法開罰500元以上、6萬元以下罰鍰，並令其改善。自112年9月23日起生效後，台中港區移動污染源管制已邁入科技執法新紀元。
環保局說明，以往台中港柴油車管制以執行路邊攔檢作業為主，每組稽查人力3人，並配合員警1人協助，每場次約執行2小時，攔檢量僅約20~30輛次。第一線稽查人員施先生表示，於車流中執行攔檢大型車輛極具有危險性，可執行的合適地點有限，且如遇天候不佳將被迫取消；藉由劃設空維區並導入車牌辨識系統，每月可掌握近14萬輛次進出車輛，不但大幅提升管制量能，並減少稽查人力，再結合自動化資料庫勾稽平台，匯出違規佐證資料(包含清晰車牌、時間及地點)據以處分，讓違規車輛無所遁形。
環保局長陳宏益表示，經分析台中港空維區車流資料顯示，進出台中港空維區4期以前(車齡大於13年以上)大型柴油車減少4,341輛(以109年為基期)，5期以上大型柴油車數量占比達70%，污染物削減量十分可觀。他也感謝車主配合汰換高污染車輛，落實車輛定期保養檢測，共同改善台中市空氣品質，並提醒有需要進出空維區者，應定期取得一年內符合管制要求的排煙檢測紀錄，並免違規受罰。
