臺北市捷運局表示，配合捷運建設推行的土地開發，迄今已辦理88個基地的開發案，累計節省土地取得費用約368億元以上，參與開發的地主超過千位，累積創造不動產價值近2,300億餘元。土地開發收益持續挹注捷運建設經費創造永續城市。
臺北市捷運局說明，自推行土地開發制度迄今合計辦理88個基地，其中64個完工交屋，7個施工中，5個設計中，另12個基地正辦理徵求投資人或前置作業，目前北環段Y20、Y21及Y23站持續招商中。捷運局期待有更多潛在投資人積極參與，攜手原地主、投資人與本府共創繁榮新氣象，帶動城市再進化。
捷運局進一步說明，目前施工中最受矚目的台北雙星C1/D1，C1棟及D1棟鋼構吊裝均已至24樓，完工後將成為「臺灣新門戶‧臺北新起點」。未來市庫每年將增加14.6億稅收及分回權值估約900億餘元。除此之外，預估每年租金收入約18.7億元，並可創造1.6萬個就業機會。
捷運局表示，今年5月萬大線中正紀念堂站捷四招商完成，預估投資金額高達38億，將以「中正風華‧南門地標」概念，打造地標性智慧宜居大樓。此外，忠孝復興站SOGO復興館、蘆洲線徐匯廣場，以及未來完工的三重站潤泰CITY PARK，皆屬於捷運共構型土地開發案，不僅提供便利的轉乘與購物空間，也結合學區與住宅需求，展現交通建設與土地開發的綜效。
捷運局指出，土地開發為政府興建捷運系統除一般徵收外的另一種土地取得方式，除可有效利用土地資源、促進都市發展外，同時也改善地區環境與景觀。
捷運局進一步指出，土地所有人參與土地開發，其土地不必被徵收，且可獲取合理的開發利潤；相對於投資人而言，亦可獲得開發利潤。政府投入龐大捷運建設經費，透過土地開發不動產出租售、經營之收益，則可挹注捷運建設，實可謂達成公私多贏之土地開發目標。
北市捷運局說，為讓更多民眾認識參與土地開發的好處，該局特別製作4集短影音，分享及探討何謂捷運土地開發，內容包含參與開發土地應具備的條件、開發方式(區段徵收/都市更新)、開發地點，以及參與土開的好處等都有詳細說明。歡迎民眾於YouTube搜尋「關於捷運土地開發你不知道的事」或上臺北市捷運局影音頻道瞭解更多土地開發資訊。
