全國首創！竹市啟用「敬老愛心號誌」嗶一下通行更安全

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[台灣新聞雲報]記者王依婷/新竹報導

為讓長輩及身障朋友安心穿越馬路，新竹市政府積極推動市長高虹安「交通暢行」與「老幼共好」施政策略，創設全國首座「敬老愛心號誌」裝置服務，今(23)日於中央路與文化街路口正式啟用。代理市長邱臣遠親自前往視察，宣布凡持有新竹市敬老卡或愛心卡的市民，只需在號誌下方感應處輕輕「嗶」一下，即可於下一個綠燈時段獲得額外10秒通行時間，讓長輩及身障朋友能更從容、安全地穿越道路。

邱代理市長表示，因應高齡化社會的趨勢，新竹市65歲以上人口已占總人口的15.7%。白天年輕人外出工作，長輩經常需獨自出門就醫、運動或採買，市府期望讓家人更放心，也讓長輩安心走在城市中。因此，竹市率全國之先，推出全國首座「敬老愛心號誌」，只要在特定路口以敬老卡或愛心卡感應「嗶一下」，即可延長下一個行人綠燈秒數。此創新措施同步搭配「放大型行人號誌燈」及「行人專用時相」，大幅提升長輩與身心障礙市民穿越馬路的安全性，展現市府將科技導入生活、守護市民安全的決心。

邱代理市長說明，今(114)年2月赴新加坡考察時，對當地專為高齡者設置的敬老感應號誌印象深刻，深感此類設施值得引進台灣，返國後隨即指示交通處評估設置的可行性。看似簡單的一項設施，實際上牽涉到票證設備、交通控制系統、通訊協定、號誌邏輯及時制規劃等複雜整合。交通處歷時四個多月完成整合作業，不僅展現市府團隊在智慧交通與人本設計上的執行力與效率，也讓國際經驗成功在地落實。

邱代理市長指出，「敬老愛心號誌」在操作上看似簡單，實際執行上卻充滿挑戰。從敬老卡愛心卡的辨識，到交通號誌系統的即時反應與秒數調整，皆涉及多方系統整合與跨部門協調，需克服既有設備規格差異、系統延遲風險與安全容錯設計等技術門檻。市府與工程技術團隊進行多次測試與模擬，確保在不影響車流順暢的前提下，能準確延長綠燈秒數。特別感謝遠易通公司、鼎漢公司、建程公司及交通處團隊突破重重技術難關，讓這項創新構想得以落地實行，為打造智慧高齡友善城市邁出關鍵一步。

交通處表示，此次啟用的敬老愛心感應號誌，結合竹市既有的智慧交通基礎，導入創新技術，成功打造全國首創的友善服務。行動較緩慢的長者只需輕輕感應敬老卡或愛心卡，即可在下一個綠燈時段獲得額外10秒通行時間，讓「嗶一下，通行更安全」不再只是口號，而是落實於市民日常生活中的貼心設計。

交通處說明，首座「敬老愛心號誌」試辦選定護城河綠帶沿線中央路與文化街口，考量該地區鄰近醫療院所與長者常活動的場域，且為護城河綠帶的步行廊道，適合作為優先推動點。此次共設置8台號誌感應機台，分設於行人穿越道兩側，嗶卡後可延長下一次綠燈秒數，協助行動較緩慢者安全通行，另為提升長者辨識與通行安全，該路口同步升級放大版行人號誌燈，並採用行人專用時相，有效減少人車交織衝突情形，創造更友善的過路環境。