新北市長侯友宜今（7）日前往捷運萬大中和線金城機廠視察，了解裝修進度與列車測試情形。他表示，萬大中和線工程目前工程進度已達81.7%，在團隊努力下穩定進展，力拚2026年底前先完成路面復舊還路於民，並朝2027年底完工邁進，屆時從新北的中和高中站到中正紀念堂站僅需14分鐘。
侯友宜指出，捷運萬大中和線是串聯新北與台北交通的重要幹線，不僅可改善永和、中和、土城的交通壅塞問題，未來更將銜接泰板輕軌及新北樹林線，形成完整的捷運路網。金城機場位於板橋、中和、土城交界，佔地11.82公頃，能容納萬大中和線及土城樹林線共35輛捷運列車停放，上方聯開案將興建9棟複合式大樓，包含商場、停車場及3,000多戶住宅，透過TOD模式帶動中永和及土城地區的發展。
侯友宜表示，金城機廠內設有萬大中和線莒光站，與泰板輕軌F28站僅相距120公尺、步行1分鐘即可到達，大幅提升轉乘便利性。另新北樹林線最後一標CQ880B（土城高架段）也正積極推動，期盼順利發包後，未來與萬大中和線銜接，屆時中正紀念堂至樹林、新莊迴龍的路網將全面串連，構築成完整捷運網絡。
萬大中和線首列車去(2024)年10月從巴西運抵臺灣後，已在金城機廠完成各項靜態測試，今年8月開始在測試軌進行號誌測試，接續執行行控中心與列車間通訊功能測試，另外，今年底6輛列車將運抵機廠，期望明年能展開動態測試。
新北捷運工程局表示，萬大中和線全長9.5公里，設有9座地下車站與1座機廠，18條隧道均已全數貫通，車站與機廠結構已大致完工，目前正同步進行車站建築裝修、水電環控、軌道及機電系統等作業，預定2027年質完工。
捷運局長李政安說，金城機廠上方配合捷運開發案興建約9棟複合式大樓，包含商場、停車場、住宅3,000多戶，將引進人口帶動周邊整體發展，萬大中和線完工通車後，市民從中和高中站到臺北市中正紀念堂站，通勤時間只需14分鐘，帶來更便捷舒適的大眾運輸新選擇。
