美國電動車大廠特斯拉（Tesla）週末在社群平台X釋出預告，由於特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）多年來屢次揚言要打造「大眾款電動車」，因此引發外界猜測「平價版 Model Y」是否即將登場。根據《路透》報導，在銷售下滑與競爭加劇等雙重壓力下，這將是特斯拉的重要翻身戰役。
報導進一步指出，新款車型將基於現有的Model Y平台與生產線，預計採取降低成本設計與模組化生產策略，藉此節省開支以壓低售價。馬斯克先前曾透露，該車售價將落在3萬美元以下（含美國電動車稅收補貼），被視為特斯拉進軍「平價EV市場」的里程碑。
特斯拉上週末在社群平台X釋出兩支短片，引發網友熱議；其中一支顯示暗夜中車頭燈亮起，另一支則出現車輪旋轉的畫面，最後以「10/7」日期結尾，暗示10月7日（美國時間）將有重大發表；雖然官方尚未公布實體活動細節，但分析師普遍預期，屆時將有新車亮相或啟動官方預售。
馬斯克在7月財報會議中坦言：「消費者想買車，但口袋不夠深，我們讓車輛更平價，就能讓更多人買得起。」馬斯克不只一次強調，「平價」是推動電動車普及的關鍵。
去年底特斯拉曾取消全新2.5萬美元車款計畫，改以現有平台開發成本更低的衍生版本。隨後特斯拉於7月透露，新車款已完成「首批組裝（first builds）」，預計將於今年第四季正式交車。
與此同時，市場關注焦點還包括：續航里程、定價策略與成本控制。由於美國電動車7,500美元優惠退稅將於9月底到期，因而有效刺激特斯拉上季銷量創新高，但外界普遍預期，特斯拉下半年成長動能恐減弱，亟需新款平價車帶動買氣。
除了美國市場外，特斯拉在中國與歐洲等地也面臨激烈的價格戰，主要來自包括比亞迪、蔚來、小鵬等中國汽車品牌，持續推出中低價格的電動車，大幅壓縮特斯拉市占。也有分析師指出，馬斯克個人政治立場爭議亦在歐洲削弱品牌形象，使公司急需以產品創新重拾消費者信心。
今年稍早，特斯拉曾發表改款Model Y，增加尾燈光條與後排觸控螢幕，但整體設計架構未變。業界普遍認為，若這次新版本售價能壓在「3萬美元門檻」下，特斯拉有望重新開拓中階市場，並穩住年度交車目標。
馬斯克近年將特斯拉定位為「AI驅動企業」，除自駕技術外，更進一步加速發展無人計程車（Robotaxi）與人形機器人Optimus。馬斯克重申，特斯拉仍會推出更多平價車款，以支撐未來十年達成年產2,000萬輛的目標。
此計畫不僅關乎市場戰略，也與馬斯克的千億美元薪酬方案脣齒相依；根據特斯拉董事會設定的長期指標，達成產能與估值目標，是馬斯克能否獲得一兆美元薪酬的核心條件之一。
