位於臺北南港與內湖間之的基隆河，在不久的未來將會有一座嶄新的自行車景觀橋，由臺北市政府工務局新建工程處規劃於南港區的興中路底跨越基隆河連接至內湖區復育園區河堤邊，提供兩區市民互通往來及連通至堤外河濱公園休閒運動更便利的通行路徑，該案目前已完成都市設計審議，後續將進入設計階段，預計明（115）年度可完成招標作業。
內湖端-平面配置模擬圖。[模擬圖片新工處提供]新工處表示，本橋橋體跨河段結構系統採單塔不對稱斜張橋結構系統，由橋塔、鋼索及橋面加勁縱橫梁組成，以大跨徑河中區域不落墩之設計,全長174.8 公尺,橋面淨寬5公尺，並於南港端堤內設置電梯、堤外設置斜坡道；內湖端則設置樓梯及斜坡道連接堤內，並銜接既有坡頂自行車道及堤外步道，打造便捷且無障礙的通行環境，連接內湖、南港兩地，串聯堤內、外行人與自行車通行，讓附近河岸兩側的市民不須再繞道至南湖大橋或成功橋，縮短兩邊往來的時間，使得往來雙北的綠色交通更加便捷，鐵馬族可以更安全輕鬆的進行一趟基隆河河岸風光巡禮！
新工處說明，本橋梁毗鄰歷史建物「內湖葫蘆洲吊橋橋墩」遺址旁，內湖葫蘆洲吊橋為1930~1940年代大臺北地區窯業鼎盛時期，提供材料運輸及人員往來南港與內湖間主要通路，其橋塔結構呈現門型塔柱型式，故本新設橋梁橋型橋塔亦同樣採門架造型，呼應歷史建物「內湖葫蘆洲吊橋橋墩」遺址幾何外觀，並於橋台橋塔處設置休憩景觀平台，面向「內湖葫蘆洲吊橋橋墩」遺址方向增設歷史解說牌面，解說牌面以玻璃將既有吊橋橋墩遺址與歷史中內湖葫蘆洲吊橋原型結合，讓歷史建物風貌再現，喚醒在地文史記憶。
自行車景觀橋，橋梁毗鄰歷史建物「內湖葫蘆洲吊橋橋墩」遺址旁，新設橋梁橋型橋塔亦同樣採門架造型，呼應歷史建物。[模擬圖片新工處提供]新工處最後表示，本計畫興建橋梁結合人本交通、人文歷史、城市景觀等多面向指標，相信未來整體工程完工後，將為南港、內湖地區帶來更便捷的綠色交通環境，且重現在地歷史風貌，以及更優美的河岸景觀，打造整體更舒適的市民生活環境。
自行車橋面夜模擬圖。[圖片新工處提供]
