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越南:海防 1,040 戶社會住宅通過販售條件 工業區戰略加溫

索引新聞
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Published: 2025/11/05
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15 Min Read
越南:海防 1,040 戶社會住宅通過販售條件 工業區戰略加溫
越南:海防 1,040 戶社會住宅通過販售條件 工業區戰略加溫
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[索引新聞|黃振綱/越南 綜合報導]-越南海防市建設廳公告 Vinhomes Happy Home 社會住宅案 1,040 戶通過販售審核,涵蓋 8 棟住宅區塊,投資總額達 5.83 兆越盾,預計成為海防規模最大社宅專案;同步,4 座工業園區預定 12 月啟動,凸顯海防「社宅 + 工業聚落」雙軸發展策略正式展開。

Contents
  • 社宅解禁與工業園區聯動啟動
  • 產業集聚與勞工供應鏈機會
  • 重點觀察與決策提醒
  • FAQ|海防社宅與工業園區聯動對台商的實質機會?

社宅解禁與工業園區聯動啟動

☑ 1,040 戶社宅正式獲准銷售
Vinhomes Happy Home Tràng Cát(位於海防經濟特區 Đình Vũ-Cát Hải)8 棟住宅區塊(NXH2.I7A.1~NXH2.I7B.4)已達《2023 年住房法》及《2023 年房地產經營法》完整要件,包括投資、規劃、設計、環評、消防驗收及地基驗查全數完成;建設廳要求開發商遵循法律規定公布售價後始得簽約,並承諾保證金、進度報告、審計決算履行 。​

☑ 4 大工業園區 12 月同步啟動
安庶、戰勝、勇進-江邊及安浦等 4 座工業園區總投資逾 1.95 兆越盾(約 78 億美元),面積達 200 公頃;海防市副主席裴英權指示各單位排除障礙、完成法律手續,預計 12 月啟動施工 。安庶園區(安興鄉)已完成地方徵收、投資決議審定、防火核證,地主用地憑證於 9 月 25 日核發,正進行建築許可申請;勇進-江邊園區地基徵收、防火驗收、可行性報告亦臻完善,預計同步月內啟動 。​

☑ 社宅與工業園區形成聯動效應
Đình Vũ-Cát Hải 經濟區規劃為「海洋綜合經濟特區」,南部沿海聚焦港埠、工業、服務物流;社宅 1 萬套計畫與工業基地擴張相輔相成,預期年內吸納 10 萬人口、形成工業新聚落 。海防市更提議投資逾 1.9 兆越盾超級基建連結 9 鄉鎮、串聯多項重點工程,2025~2030 年並規劃國際門戶港口於 Lạch Huyện 及南 Đồ Sơn 。​


產業集聚與勞工供應鏈機會

☑ 工業園區擴建帶動台商投資階段轉進
海防 4 座園區新增 200 公頃用地,專注重工業、服務物流、金融貿易,對台商製造、代工及越南供應鏈整合商帶來新的廠址選項;特別是勇進及江邊園區鄰近越南北方工業走廊,距河內 100 公里內車程,可強化跨省份零件採購與分工網絡 。​

☑ 1 萬戶社宅強化中等收入勞工固著率
社宅銷售放行意味 4,000 多戶完工、新供應 1.5 萬戶平價屋即將上市,預期穩定月薪 800~1,500 美元之 IT、製造技術人才的定居意願;台商製造業工廠可藉此降低員工宿舍補貼,改導向社宅購屋輔導方案(越南政府融資利率 4.7%),形成人才成本優化 。​

☑ 物流與口岸樞紐優化台商進出口成本:海防市規劃 1.9 兆越盾幹道連結 Lạch Huyện 港及工業區,加快與國際海運樞紐整合;台商貿易企業、加工出口商將受惠進港時間縮減、物流成本下降 3~5%,特別是電子、紡織、製鞋等外向型供應鏈 。​

越南:海防 1,040 戶社會住宅通過販售條件 工業區戰略加溫
3分鐘東協新聞(圖/僅供示意)

重點觀察與決策提醒

☑ 台灣電子代工、製造類台商進駐海防新工業園區時,是否應預留 2~3 年政策調適期,並評估政府社宅融資配套對員工留任成本的實質減輕幅度?

☑ 台灣運輸物流、進出口貿易公司擴大北越佈局時,海防未來 2~3 年內陸運、港埠基建完工時程是否足以納入物流成本精算,以及 Lạch Huyện 國際港能否接軌台灣既有東南亞運輸網絡?


FAQ|海防社宅與工業園區聯動對台商的實質機會?

專家見解:東協商會(社團法人東協商貿發展策進會)|黃振綱 理事長

☑ 海防社宅銷售啟動對工業用地吸引力有何加乘效果?
黃振綱理事長:「這是越南政府『人口聚集 + 產業聚集』的雙引擎戰略。1 萬套社宅完成後預計吸納 10 萬人口,意味海防勞動力池擴大 15~20%,直接降低工業園區對外地農民工的依賴,穩定基層人力成本。對台商製造業而言,原本在河內的人力成本飆升(月薪 800 美元級技術工已難徵聘),現在可轉進海防、享受勞動力紅利『重啟』的窗口期。我建議有意擴產或遷廠的台商,應在 2026 年上半年前完成海防廠址評估,趕上社宅入住與園區啟用的黃金期。」

☑ 海防超級基建計畫對物流成本優化的實務影響為何?
黃振綱理事長:「海防市規劃 1.9 兆越盾幹道、Lạch Huyện 國際港、南 Đồ Sơn 口岸三大樞紐,預計 2027~2028 年全數竣工。這對台灣進出口商意義重大——河內現有進口物流平均 4~5 天進港、成本 USD 400~500/TEU,海防新港完成後可壓低至 2~3 天、USD 250~300/TEU。但要提醒的是,基建完工時程常延後 6~12 月,台商做預測時應保留 30% 的時間餘裕,並同步觀察越南港灣服務業的專業度提升速度。」

3分鐘東協新聞

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