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首頁 » 泰國:CJ 通路擴張台商布局下一步考題
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泰國:CJ 通路擴張台商布局下一步考題

索引新聞
索引新聞
Published: 2025/11/15
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14 Min Read
泰國:CJ 通路擴張台商布局下一步考題
泰國:CJ 通路擴張台商布局下一步考題
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世界的下一個十年,看東協。索引新聞《東協商情》每日為您嚴選越南、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓 最關鍵的財經頭條,從政府政策、產業版圖到投資布局,一次看懂。讓您在趨勢起漲前就掌握關鍵資訊,領先市場鎖定下一個成長據點。

Contents
  • 泰國在地通路老牌把油門踩到底
  • 對台商來說 CJ 是壓力還是多一條路
  • 專家見解:CJ 這波擴張台商要緊張還是要好好觀察

【記者李浩宇/泰國11月15日電】

這幾天在泰國跑通路的台商,聊天很快就會聊到一個名字,就是 CJ 通路。背後老闆 Carabao 集團董事長 Sathien 打算再砸約 48 至 50 億泰銖,一年內多開 600 家 店,把營收往 1 千億泰銖推。聽起來像在拚規模,其實也在重寫泰國日常零售的遊戲規則,台商要思考的不是「要不要跟」,而是「要用哪種角色跟上」。


泰國在地通路老牌把油門踩到底

泰國:CJ 通路擴張台商布局下一步考題

☑ 一年 600 家店泰國街頭會更常看到 CJ
Sathien 把話說得很直白:今年要讓 CJ 再冒出 600 家 新店,總投資金額抓在 48 至 50 億泰銖,已開店加上新店,點數逼近 2,000 家,接著往 2,500 家 衝。內部抓的零售營收路線圖,是先挑戰 600 億泰銖,再往 800 億,最後把 1 千億泰銖 變成日常目標,等於要把 CJ 從「街邊選項」推進「國家級玩家」。

☑ 不只便利商店而是一整包日常生活場景
現在的 CJ,不再只是早期那種小型便利店。泰國街頭可以看到 CJ More 超市型門市、有停車空間的大型店,也有偏向社區巷口的混合批零店。大店抓家庭採買,小店顧附近居民,一個品牌同時吃掉不同生活情境。放大到全國來看,泰國零售市場一年規模已達 數兆泰銖,這種「在地老牌+多店型」組合,讓 CJ 的存在感被整個往上推。

☑ 「Took Dee」夫妻店改造計畫進入調整期
另外一條線是 「ร้านถูกดี 有標準」 夫妻店改造計畫。原本設定很夢幻,要把超過 3 萬家 小店整隊成新型社區通路,貨源、設備、系統都由總部協助,店東專心顧客人就好。幾年跑下來,實際合作店約 3,000 家,過程又冒出帳務爭議與訴訟,Sathien 也承認目前仍在虧損。所以現在團隊正試著調整 2 至 3 種 模式,找出既能顧到門市控管,又不壓垮店家的走法。


對台商來說 CJ 是壓力還是多一條路

3分鐘東協新聞

☑ 台灣品牌面對的是一個「長大的 CJ」
當 CJ 邁向 2,000 家 以上店數,外加多座物流中心,它在議價桌上的位置就不一樣了。對早就進入泰國的台灣食品飲料、清潔用品或美妝品牌來說,以後跟 CJ 集團 對談,更像在跟 Big C、Lotus’s、7 Eleven 那一級的通路協商。條件不一定比較輕鬆,但好處是品牌可以用較集中的方式觸及二線城市與社區客群,談促銷資源時也多了一個支點。

☑ 夫妻店改造與政府補貼疊在一起的實驗場
Took Dee 走的是把原本「巷口小店」拉回一套標準系統,近期又碰上泰國政府推出 共支付補貼計畫,把民眾日常消費推回實體店。這種組合,對台灣來說很像是實戰版本的「數位轉型專案教室」。不一定要先變成投資人,台灣 POS 系統、金流科技、會員經營或店務顧問,都有機會先從一批示範門市開始,摸清楚泰國社區店的節奏。

☑ 通路變化大台商更需要先選「角色」
很多台商問:要不要趁 CJ 擴張時進場?比較務實的問法是,自己要扮演哪種角色。可以是 自有品牌供應商,把產品擺上貨架;也可以是 OEM 夥伴,一起開發 CJ 自有品牌;再不然是 服務提供者,協助門市做裝修動線、能源管理或數據分析。只要角色想清楚,CJ 擴張就不只是壓力,而是多幾條可以試的路。


專家見解:CJ 這波擴張台商要緊張還是要好好觀察

3分鐘東協新聞

東協商會|黃振綱 理事長

☑ 看到 CJ 狂開店台商第一步要看什麼?
第一步不是急著問「要不要上架」,而是先看 兩組數字:一是平均每店營收能不能支撐這麼快的展店節奏,二是貨架上 自有品牌、本土品牌、進口品牌 的比例。前者決定 CJ 擴張會不會太勉強,後者影響台灣品牌可用哪種方式切入。再往下看,就是它的會員系統與線上服務成熟到什麼程度,這些都會變成談合作時的底牌。

☑ 現在就押重注進泰國零售會不會太冒險?
對多數台商來說,現在比較像是「觀察+小規模試水溫」的時間點。可以先從一兩個品類做測試,或先用小量供貨、短期活動,看清楚銷量與回款節奏,再思考要不要升級合作深度。另一條路是用 顧問或系統服務 身分參與夫妻店改造或補貼計畫,累積當地案例。真正要小心的是,把整體營收綁在單一泰國通路上,或是簽下太重的庫存與退貨條件。

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