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首頁 » 桃園交通主動脈塞、微血管也不通 何志偉要為桃園民眾改善塞車人生
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桃園交通主動脈塞、微血管也不通 何志偉要為桃園民眾改善塞車人生

品觀點
品觀點
Published: 2025/12/14
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8 Min Read
桃園交通主動脈塞、微血管也不通 何志偉要為桃園民眾改善塞車人生
桃園交通主動脈塞、微血管也不通 何志偉要為桃園民眾改善塞車人生
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2025/12/14 11:22:35文/品觀點編輯中心

圖/資料照

總統府副秘書長何志偉昨天(13日)到桃園市參加親子活動指出,桃園交通問題已經造成都市安全,影響遍及學童上下課、在地經濟發展、城市觀光等諸多層面,塞塞塞、累累累,可以用「主動脈塞、微血管也不通」來形容。何志偉說桃園民眾的需求他都看在眼裡,希望盡一份心力,讓在地環境更好。

何志偉說,他是北北基桃社會安全網的召集人,觀察到只要桃園超過1000人以上的學校,學童上下課時,學校周邊交通就常面臨癱瘓;校園周邊人行道對有步行需求的學童、家長,也是相當不友善,這是相當不對的事。他語重心長地說,從政者應該要主動看到問題,更要設法解決民眾的需求及無奈。

何志偉近期接連參與桃園市的親子活動,接觸不少年輕家長,昨天出席朝陽森林公園的「桃園HO幸福」活動受訪指出,自己常遇到家長或小朋友向他反映桃園的交通問題,例如童言童語提到「爸爸媽媽很辛苦,因為他們常塞車,但他們每天還是要接我」,他聽了很不好意思,也很難過。

桃園目前的塞車問題讓市民飽受困擾,「當大家回到家,第一件事就是衝廁所」,這些很有畫面感的感受,外縣市民眾或者很難體會,卻是桃園民眾長期的日常。尤其是年輕父母接送小朋友上下課,總得無奈面對交通瓶頸及潛在的學童安全危機,只能塞在車陣中深感無奈。

在學時專攻都市規劃的何志偉表示,不論是在總統府,甚或是桃園市長,從政者應該主動看到問題並設法解決;如果桃園人上下班打開手機地圖就是一條又一條代表「塞車中」的紅線,就更須要透過大幅度的都市規劃及更多與市民互動溝通,把通學的路做好,讓主要幹線更順暢。

何志偉說,他曾經是TPASS定期票的原始提案人,現在TPASS2.0也要上路,除了鼓勵大家多使用大眾運輸,地方政府更有責任提出更多政策誘因,例如增加公車班次,提高YOUBIKE的佈建密度,強化有利騎乘的環境配套等作為。

何志偉13日下午再度出席在桃園朝陽森林公園舉辦的親子活動,除了化身志偉哥哥,拉近與現場大小朋友的距離外,也逐一向現場民眾打招呼致意,並聽取家長們對於育兒議題想法。何志偉表示,他20歲時就在桃園幫人輔選,最近更因頻繁跑行程,對市政議題更有想法。

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