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桃園捷運綠線創紀錄! 拚119年全線通車7台潛盾機同步掘進

亞太新聞
亞太新聞
Published: 2025/12/30
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7 Min Read
桃園捷運綠線創紀錄!  拚119年全線通車7台潛盾機同步掘進
桃園捷運綠線創紀錄! 拚119年全線通車7台潛盾機同步掘進
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桃園捷運綠線創紀錄!  拚119年全線通車7台潛盾機同步掘進
▲創紀錄!桃園捷運綠線7台潛盾機同步掘進,張市長:力拚119年全線通車。(圖/市府提供)

【亞太新聞網/桃園地方、市政中心/綜合報導】

桃園市長張善政今(30)日下午前往八德區,視察桃園捷運綠線八德段潛盾機啟動發進。張市長表示,桃園捷運綠線自前(112)年3月在巧克力站(G03站)啟動八德區第一部潛盾機以來,歷經2年9個月,今日正式啟動第7部潛盾機鑽掘作業,造就國內單一工程同時有7部潛盾機同步在地底掘進的紀錄,並持續施工至116年完成全數隧道,力拚119年完成全線通車。

張市長指出,昨(29)日晚間位於藝文特區的G11站完成送電點燈,不僅是象徵新站通電,也代表列車將可從高架段進入地下段進行測試,為明(115)年底北段通車做好準備,感謝立委及八德區民意代表的支持,以及捷運工程團隊的努力。

張市長強調,今日啟動最後一部潛盾機運作,標誌捷運綠線工程進入關鍵里程碑,也象徵南北段工程同步推進、毫不鬆懈,期許捷運綠線如期通車,為市民提供更便捷的交通環境。

捷工局表示,捷運綠線八德段(GC02標)全線採地下化設計,隧道總長約10.52公里,規劃以直徑6.24公尺的潛盾機進行鑽掘施工,包含上下行線共10條隧道,目前已完成2條隧道貫通,隨著本次第7台潛盾機正式啟動發進,八德地區已全面進入潛盾隧道施工高峰期,市府將持續督促工程品質與施工安全,完善軌道運輸服務。

捷工局進一步說明,八德段潛盾施工最大的挑戰,是堅硬的卵礫石層與大南灣岩層地質,複合地層造成了潛盾機切刃齒的過度磨耗,增加了地底下更換切刃齒的頻率。為了解決地質挑戰,施工團隊替潛盾機換上了專為本區段地層重新設計的全新切刃盤,以最佳狀態投入下一階段的鑽掘工程,施工團隊將全力達成貫通任務,為未來綠線全線通車奠定扎實基礎。

今日包括立法委員邱若華、市議員楊朝偉、陳美梅、朱珍瑤、段樹文、呂林小鳳、市府捷工局長劉慶豐、工務局副局長潘子儀、八德區長蔡豊展、桃捷公司總經理莊英震、桃園果菜市場股份有限公司董事長呂淑真等均一同出席。

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