商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導
美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）在華爾街的賣壓持續加劇，週一(10日)股價暴跌15%，創下自2020年9月以來最慘單日跌幅。特斯拉的跌勢已連續七週未止，這也是自2010年上市以來最長的連跌紀錄。
特斯拉自去年12月17日股價達到479.86美元高點以來，拉股價已暴跌超過50%，市值蒸發逾8000億美元。週一(10日)是該公司史上第七大單日跌幅，拖累那斯達克指數重挫近4%，創下自2022年以來最大單日跌幅。
分析師指出，特斯拉股價持續下滑，與執行長馬斯克在川普政府中的政治角色密切相關；自馬斯克執掌「政府效率部」（Department of Government Efficiency）以來，特斯拉股價每週皆呈現下跌趨勢，投資人憂心他的政治言論與白宮職務，可能影響消費者對特斯拉品牌的信心。
馬斯克週一在《Fox Business》受訪時坦言：「同時管理企業與在川普政府的工作，確實極具挑戰性」；此外，馬斯克還暗示自己至少將再留任一年，並在社群媒體X推文表示，「從長遠來看，一切都會好轉」；不過，顯然投資人對此番信心喊話並不買單，特斯拉股價仍持續探底。
除了馬斯克的政治角色引發市場疑慮外，川普政府的關稅政策也是特斯拉股價重挫的重要因素；川普近日揚言提高對加拿大與墨西哥的關稅，而這兩國是美國汽車零件供應鏈的重要夥伴。分析師指出，若貿易戰升溫，將進一步推高電動車生產成本，並影響美國市場的消費需求。
美國銀行(Bank of America)最新報告指出，特斯拉在歐洲的銷量已大幅下降，1月新車銷量較去年同期暴跌50%，部分反映出市場對品牌形象的負面觀感；此外，部分消費者正等待更新版Model Y的發售，也使得短期需求進一步受壓。
馬斯克近來的政治言論與行動，引發品牌形象危機，過去數月以來，全美各地特斯拉門市與設施遭遇多起破壞事件，部分特斯拉車主也擔憂愛車可能成為攻擊目標。科羅拉多州拉夫蘭(Loveland)一家特斯拉門市與服務中心，自3月7日以來已遭遇多次縱火與破壞，當地警方正介入調查。
儘管全球電動車市場仍持續成長，特斯拉的銷售卻步入下滑，根據美國銀行的報告顯示，今年1月全球電動車(包括純電與插電式混合車)銷量年增21%，主要由歐洲市場推動；然而，特斯拉的市占正在萎縮，儘管Model Y是全球最暢銷的電動車，但緊接其後的中國吉利(Geely)Geome車款已超越Model 3，成為全球第二暢銷的電動車。
特斯拉能否在未來幾個季度扭轉銷量頹勢，將取決於更新版Model Y的推出速度，以及品牌形象是否能夠有效改善。隨著市場競爭加劇、貿易政策變數增加，加上馬斯克的政治影響力日益增強，投資人對特斯拉的前景仍抱持謹慎態度。
