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美國能源署上調油產預期 霍爾木茲海峽復航後供過於求

商傳媒
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Published: 2026/03/12
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10 Min Read
美國能源署上調油產預期 霍爾木茲海峽復航後供過於求
美國能源署上調油產預期 霍爾木茲海峽復航後供過於求
圖/本報資料庫

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導

美國能源資訊署(EIA)上修了對美國明年石油產量的預測,同時預期在霍爾木茲海峽恢復通航後,全球石油供給將持續超過需求。近期中東主要產油國的供應不穩定,導致油價大幅上漲,美國因此提高了對國內石油生產的預期。

根據美國能源資訊署於3月10日發布的短期能源展望報告,預計2027年美國原油產量將增加22萬桶/日,達到1383萬桶/日,高於先前預估的1332萬桶/日。EIA 預測2026年的產量為1361萬桶/日,略高於早先預測的1360萬桶/日。最新的EIA預測相較於該機構今年二月的估計,上調了約50萬桶/日。先前的報告指出,美國石油產量將在今年達到頂峰,並於2027年開始下降。

美國能源資訊署在其最新報告中表示,由於油價變化與其對生產的影響之間存在時間差,從投資決策、鑽井平台的部署到完井和初始石油產量,預計油價上漲的影響在2027年將比2026年更為明顯。

上月底,美國和以色列對伊朗的襲擊引發了伊朗的大規模報復行動,實際上關閉了霍爾木茲海峽這一重要的航運通道,該海峽通常處理全球約五分之一的石油運輸。隨著儲存容量逐漸飽和,該地區的石油生產正受到減產的影響。

美國能源資訊署估計,強制關閉導致的產量下降可能在四月初達到頂峰,其中大部分來自伊拉克,而科威特、阿拉伯聯合大公國和沙烏地阿拉伯受到的影響相對較小。EIA報告補充說,預計霍爾木茲海峽的大規模關閉將導致未來幾週中東石油產量進一步下降。此後,隨著通過海峽的交通恢復,關閉的生產能力將逐步恢復,產量將逐漸恢復。一旦恢復通過霍爾木茲海峽的航運,預計全球石油產量將持續超過消費者需求。

鑑於預測期內預期的大量庫存增加,EIA預計 OPEC+ 明年不會大幅增加產量。EIA預測,2026年全球石油庫存平均每天增加190萬桶,2027年每天增加300萬桶。

本週稍早,美國油價一度飆升至近120美元/桶,隨後回落至84美元左右。EIA再次提高了今年的價格預測:預計2026年布蘭特原油價格為79美元/桶(先前預測為58美元/桶),2027年為64美元/桶(先前預測為53美元/桶)。受中東衝突的影響,預計未來兩個月布蘭特原油價格將維持在95美元/桶以上,第三季度將跌破80美元/桶,到年底將跌至70美元/桶左右。

油價的飆升已將美國零售汽油價格推至自2024年7月以來的最高水平。美國能源資訊署將2026年美國零售汽油平均價格的預測提高至每加侖3.34美元,比之前的預測高出43美分。

油價的飆升也引發了美國頁岩油生產商的一波避險活動,以鎖定未來銷售的高價。此舉可能使生產商能夠擴大產量,即使未來幾個月油價下跌。美國能源資訊署還將其對2027年二疊紀盆地原油產量的預測提高了6%,理由是新的管道輸送能力和更高的油價激勵將支持該地區的增長。此外,自中東衝突爆發以來,全球柴油價格已大幅上漲。美國能源資訊署預計美國柴油價格將進一步上漲,2026年的平均價格將從每加侖3.43美元增至4.12美元。

對於台灣而言,國際油價的波動直接影響進口成本,進而牽動國內物價。美國增產石油與霍爾木茲海峽航運的恢復,有助於穩定全球油市,減緩台灣可能面臨的輸入性通膨壓力。然而,台灣的石化產業也需密切關注全球供需變化,適時調整生產策略,以應對可能的市場波動。

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