商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導
伊朗戰爭爆發兩週後，對全球經濟的影響日益顯現，數位看板產業也逐漸被捲入不斷擴大的供應鏈危機。《invidis.com》報導，由於荷姆茲海峽持續封鎖，原先希望迅速解決的期望已經破滅，緊張局勢反而不斷升級， disruption 範圍從波斯灣擴大到亞洲、歐洲，甚至連能源獨立的北美也受到波及。
最初的壓力來自柴油價格上漲和航運路線立即受阻。但影響已遠遠超出物流範疇。據報導，阿拉伯半島附近航線的航運保險費已大漲 12 倍，導致許多航運公司 reroute 船舶或完全暫停服務。全球油價在最高峰時已飆升多達 60%。國際能源署（IEA）將目前的情況描述為「石油市場歷史上最大規模的供應 disruption」，並指出全球約五分之一的石油需求已有效地從市場上消失。
亞洲是全球數位看板產業的製造業支柱，正受到嚴重衝擊。包括中國、台灣、越南、馬來西亞和印尼在內的許多生產國，都嚴重依賴從波斯灣進口的液化天然氣和氦氣。由於 shipments 停滯，電腦和媒體播放器製造商已將價格提高了約 10%，而由於人工智慧（AI）資料中心擴張產生了持續的全球需求，儲存設備價格持續飆升。由於台灣依賴該地區的氦氣和液化天然氣來維持半導體產量，因此 renewed 晶片短缺的可能性越來越高。能源短缺可能很快會 disruption 東南亞各地的數位看板硬體生產，給全球供應帶來額外的壓力。
歐洲和北美也開始感受到下游影響。即使在組件變得稀缺之前，專案定價也已開始上調。傳統上對物流成本不太敏感的數位看板市場，現在也因物流成本上漲而受到影響。由於柴油價格飆升，貨運代理面臨嚴重的成本衝擊，運輸正迅速成為關鍵的預算因素。由於全球約 85% 的貨物是由柴油卡車運輸，而柴油卡車仍然是供應鏈的骨幹，因此成本增加幾乎轉嫁到每個產品類別。
壓力不僅僅來自能源和晶片。《invidis.com》指出，各個產業報告稱，一些製造商已經收到中國供應商拒絕提供關鍵材料的通知。中國比歐洲更依賴中東的能源進口。目前尚不清楚中國供應商是否會縮減生產規模或優先考慮國內客戶，但這兩種情況都會進一步收緊廣泛用於數位看板的基本材料的供應。
展望未來，經濟前景在很大程度上取決於荷姆茲海峽關閉的時間長短。高盛（Goldman Sachs）已建立多個模型。如果封鎖持續 30 天，預計油價將維持在目前每桶約 100 美元的高位。如果 disruption 持續兩個月，價格可能會上漲至 110 美元；如果持續四個月，分析師預計價格將飆升至 140 美元，達到歷史新高。這些水準尚未反映在目前的總體經濟預測中，後者仍然假設增長而非衰退。然而，如此大規模的長期能源衝擊將大大改變這種前景。
對於數位看板產業而言，其影響越來越難以避免。硬體價格上漲，交貨時間延長，供應鏈每個環節的供應可靠性都在惡化。整合商和解決方案供應商現在必須為波動的交貨時間做好準備，並重新評估專案時間表和定價模式。媒體所有者、零售商和最終客戶將感受到延遲推出和整體系統成本上升的影響。
數位看板市場的壓力不僅來自於 disruption 的供應鏈，需求也將會趨緩。由於對自身業務前景的不確定性，零售商和其他最終客戶將越來越多地推遲訂單和延遲推出。在受危機影響的地區，現金短缺似乎不可避免，但歐洲、北美和亞洲的企業也可能轉向財務謹慎並推遲投資。因此，市場應預期未來幾個月對數位看板解決方案的需求將明顯減弱。
即使在最好的情況下，衝突以快於預期的速度結束，供應鏈也需要數月才能恢復正常。庫存水準已經很低，工廠計畫被打亂，物流網路也承受著壓力。荷姆茲海峽的重新開放將緩解這種情況，但經濟餘波將在整個系統中產生長期影響。
越來越清楚的是，全球數位看板產業正進入一個長期不確定性的時期。現在的決定性因素是時間，而且隨著時間的推移，封鎖的後果會變得更加嚴重。並非總是直接針對數位看板企業，但肯定會對影響需求的數位看板最終用戶產生影響。
