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首頁 » 現代汽車美國擴產計畫 砸210億美元建鋼鐵廠、電動車產能再升級
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現代汽車美國擴產計畫 砸210億美元建鋼鐵廠、電動車產能再升級

商傳媒
商傳媒
Published: 2025/03/25
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現代汽車美國擴產計畫 砸210億美元建鋼鐵廠、電動車產能再升級
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現代汽車美國擴產計畫 砸210億美元建鋼鐵廠、電動車產能再升級
商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導

南韓汽車巨擘現代汽車(Hyundai Motor)宣布,將在美國擴大投資,總金額高達210億美元,其中包含斥資58億美元於路易斯安那州興建先進鋼鐵廠,預計招募逾1,400名當地員工,支援現代在美國生產的電動車(EV)供應鏈。該項重大投資於24日由美國總統川普、現代集團會長鄭義宣、以及路易斯安那州州長Jeff Landry等人共同在白宮宣布,象徵美國在地製造政策持續推進。

鋼鐵新廠將供應現代汽車在阿拉巴馬州與喬治亞州,這兩大汽車工廠的生產需求,包括生產「次世代汽車用鋼材」,為電動車結構輕量化與高強度設計奠定基礎。現代同時宣布,將在喬治亞州另設立第三座汽車組裝廠,進一步強化及提升當地產能。

這項投資正值川普政府即將於4月2日啟動新一輪關稅措施前夕,全球企業掀起赴美設廠潮,以迴避潛在貿易衝突與報復性關稅。包括台積電、日本軟銀(SoftBank)皆先後赴白宮宣布大規模赴美投資計畫。

現代汽車全球營運長姆諾茲(Jose Munoz)近期接受美媒專訪時坦言:「增加本地化(localization)是因應美國關稅政策的最佳解方」。根據美國汽車市場數據,現代在美國電動車市占位居第二,緊咬龍頭特斯拉。透過擴大美國在地製造,不僅有助於降低供應鏈風險,更可強化與聯邦政府的合作基礎。

儘管美韓之間簽有自由貿易協定(KORUS FTA),美方仍頻頻針對貿易逆差放話。川普本月初曾指出,南韓對美商品課徵的平均關稅為美國的四倍,直指這是「不對等貿易體制」;首爾方面則澄清,根據南韓政府統計,2024年南韓對美進口商品的實際關稅僅約0.79%。專家分析,現代汽車選擇此時大手筆赴美投資,除應對關稅風險外,也有助於軟化川普對韓貿易立場,提升美韓雙邊經貿與產業合作的穩定性。

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