桃園市議員李宗豪今（2）日於議會工務局質詢中，針對龜山區長期存在的交通瓶頸、行人安全及重大建設延宕提出質詢。李宗豪要求市府展現行政效率，針對忠義路人行道、南美國小通學道路、青山路新闢道路和A7產專區空橋等六大重點項目落實改善，並提出創新的交通革新方案，以確保龜山居民的用路安全與生活品質。
針對龜山區忠義路人行道長期破損問題，李宗豪指出，副市長王明鉅年初視察時已允諾整修，工務局應採分年、分期編列預算，並優先針對學校周邊等嚴重路段進行修繕。此外，為提升南美國小周遭居民生活品質，李宗豪要求加速開闢「南美國小東側8米計畫道路」，以串聯綠帶公園、南美國小通學步道與社區生活圈。對此，工務局長汪在宙回應，將與養工處研議忠義路分期計畫，優先處理學區環境；針對南美國小東側道路，將請區公所於4月份「瓶頸道路」會議正式提案，進入評估程序。
針對龜山萬壽路、長壽路及振興路口的交通壅塞，李宗豪提出具體革新方案。他直言，現有的藍色機車左轉專用道在尖峰時段容量不足，迫使機車與大貨車爭道，極具危險性。他建議取消左轉專用道，改設「偏心左轉車道」，並將機車停等區前移。
同時，針對青山路新闢道路，李宗豪也批評目前的機車左轉動線設計不良，恐導致直行車流回堵。他主張應取消左轉車道禁行機車，在左轉道加入機車停等區，以達成直行車免停等號誌。工務局表示，萬壽振興路口設計圖說已在審核，將與公路局協調施作；青山路部分則將進行技術性研議。
延宕多時的「長慶一街」打通案，在李宗豪持續追蹤下傳出進展。汪在宙說明，相關計畫已接近完備，即將送往長庚醫療財團法人董事會審議。李宗豪強調，市府必須緊盯進度並定時回報，儘早解決當地交通瓶頸。
而針對A7產專區由開發商負責的空橋建設，李宗豪批評目前進度緩慢，要求市府應介入協調，督促企業履行開發義務，不可讓攸關行人安全的建設無限期停滯。
本文章來自《台灣線報》。原文：龜山忠義路人行道長期破損 李宗豪要求桃園工務局加快腳步處理
