商傳媒｜方承業／綜合外電報導
面對美國與伊朗之間為期兩週的停火協議，伊朗正試圖透過一項前所未有的舉動，挑戰全球能源貿易和金融制裁體系。據伊朗石油、天然氣與石化產品出口商聯盟發言人Hamid Hosseini指出，伊朗計畫向途經荷姆茲海峽的油輪收取每桶約1美元的費用，並接受比特幣、其他加密貨幣或人民幣支付。
這項措施的目的，據稱是為了監控航運活動，確保在停火期間沒有武器被轉運。然而，此舉也被外界視為伊朗規避西方制裁，繞過傳統銀行體系的策略。《The Logic》報導指出，此類加密貨幣交易能夠繞過銀行或卡片網路，使其難以被追蹤或扣押，從而削弱政府和執法部門對經濟活動的控制。
荷姆茲海峽是全球關鍵的能源咽喉，據《CryptoSlate》分析，2025年上半年，該海峽承載了全球約20%的石油液體消費量和超過20%的液化天然氣（LNG）貿易量。美國總統川普宣布停火後，市場情緒一度緩解，布蘭特原油價格從早前每桶逾109美元的高點回落，西德州中級原油也跌至94.7美元，帶動全球股市和比特幣一同反彈，比特幣價格在4月8日一度觸及72,379美元的近三週高點，擺脫了4月7日因油價衝擊而跌至67,769.96美元的盤中低點。
儘管停火帶來短期市場樂觀情緒，多家金融機構和能源預測機構，包括JPMorgan、UBS、美國能源情報署（EIA）和達拉斯聯準會（Dallas Fed）等，均警告「重啟」與「正常化」是兩回事。他們認為，荷姆茲海峽的全面運作恢復將需要數月時間，即使衝突結束，基礎設施損壞和供應鏈問題仍會延遲生產恢復到衝突前水平。JPMorgan預期，如果情勢再度升級或持續到5月中旬，原油價格恐將飆升至每桶150美元。
法律專家對伊朗此舉的合法性提出質疑。倫敦大學城市聖喬治學院海事法教授Jason Chuah表示，在國際海峽對過往船隻收費，無論使用何種貨幣，在國際法下都「高度可疑」。反洗錢顧問Denis Meunier則形容此舉「極度危險」，對於違反制裁的航運公司而言，罰款可能高達數千萬美元。不過，Osler, Hoskin & Harcourt數位資產與區塊鏈部門主席Matthew Burgoyne認為，這顯示比特幣已「與地緣政治和全球貿易糾纏在一起」，是其網路效應的結果。
比特幣市場的反應也印證了其與宏觀經濟的緊密關聯。分析指出，地緣政治危機期間，油價上漲會引發通膨擔憂，進而推遲聯準會的降息預期，收緊風險資產的金融條件。而停火協議則反向作用，油價下跌緩解通膨壓力，支撐了股市和比特幣等風險敏感資產的反彈。
此外，區塊鏈數據顯示，比特幣買家自今年1月1日以來，在60,000至70,000美元的價格區間內累積了約85萬枚比特幣，形成一個關鍵的「供應牆」。這約佔比特幣總流通量的9.23%，被視為強勁的支撐位，顯示機構和散戶投資者對該價格區間的信心。
此事件凸顯了加密貨幣在全球能源貿易和國際制裁情境下的複雜性與潛在影響。對於高度依賴能源進口的國家，以及全球貿易體系而言，這不僅是對能源供應穩定性的考驗，也對金融創新帶來的監管挑戰提出了新的思考。
