桃園市議會今(13)日進行環保局工作報告，議員李宗豪針對清運車夜間作業安全機制、廚餘清運量能、住宅囤積行為處理自治條例執行情況提出質詢。
針對龜山中興路資收車事故，李宗豪指出，清運車夜間作業風險高，安全機制必須升級。道安會報已提出導入自動煞停與警示設備，但進度不明，要求環保局說明試辦情形、測試數據、全市車輛數量，以及全面導入時程與預算。他強調，自動煞停應列為標準配備，而非試辦措施，全面提升清潔隊與用路人安全。
李宗豪也提到，桃園每日廚餘量已約100公噸，其中民生60至70噸、學校20至30噸；學校剩食比例也由10%上升至25%，顯示廚餘持續增加，而中央將於2027年全面禁止廚餘養豬，過去學校廚餘由養豬體系吸收的處理量，未來將全部回到政府，對清運與處理體系形成壓力。
李宗豪表示，觀音生質能中心每日量能約130公噸，目前尚可支撐，但面對未來成長，市府應提出量能評估與備案。在學校部分，他關切未來處理模式與費用負擔，避免成本轉嫁餐費。環保局則回應，將由教育局委託業者處理，不增加團膳負擔。李宗豪也要求，隨清運量增加，設備應同步補強，並將附幼廚餘納入整體處理。
李宗豪指出，《住宅囤積行為處理自治條例》上路已滿一個月，囤積物由室外移入室內，雖外觀改善，但實際問題並未消失，恐影響條例執行成效。要求市府應啟動跨局處聯合稽查機制，結合衛生、消防等單位權責，補強執法強度，避免制度遭規避，確保政策落實。
本文章來自《台灣線報》。原文：龜山資收車意外敲警鐘！李宗豪促「這設備」列清運車標配
