商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
特斯拉公司（Tesla, Inc.）今日（23日）收盤後將公布第一季財報，市場普遍預期其調整後每股盈餘為0.37美元，營收達227億美元。此次財報不僅將揭露電動車銷售狀況，更將考驗該公司近年全力投入人工智慧（AI）領域轉型的成效，這項轉變正重新定義其估值模型，並牽動多檔大型ETF的投資策略。
根據《ETF Trends》報導，晨星（Morningstar）對特斯拉的目標估值雖然仍維持在400美元，但其評估重心已從汽車銷售轉向自動駕駛計程車（Robotaxis）和人形機器人等AI相關業務。晨星分析師特別關注特斯拉在AI基礎設施上高達200億美元的投資，包括其Terafab運算設施，以及自動駕駛計程車網路擴展至七個新城市等計畫。這項估值視角的轉變，對基金經理人的投資策略構成壓力，因為AI專案的回報仍存在高度不確定性。
Direxion資本市場主管Jake Behan指出，特斯拉過去享有「馬斯克溢價」（Musk premium），是投資人唯一能公開參與馬斯克（Elon Musk）願景的途徑。然而，隨著馬斯克創辦的SpaceX日益接近首次公開募股（IPO），這項溢價可能受到影響，因為SpaceX將為投資人提供另一個參與馬斯克事業的管道。
金融服務公司建達公司（Cantor Fitzgerald）本週也啟動對特斯拉的追蹤分析，並給予「優於大盤」的評級，理由是預期其自動駕駛功能將擴展至歐洲城市。這些發展凸顯了特斯拉從傳統汽車製造商向AI基礎設施公司的轉型。
目前市場上五檔廣泛持有的指數股票型基金（ETF）皆將特斯拉納入其前幾大持股。其中，State Street Consumer Discretionary Select Sector SPDR ETF (XLY) 對特斯拉的持股權重最高，達19%；方舟投資（ARK Innovation ETF）的ARKK持有10.6%；American Century Focused Dynamic Growth ETF (FDG) 持有7.72%；追蹤納斯達克100指數（Nasdaq-100 Index）的Invesco QQQ (QQQ) 則有3.8%；而追蹤標準普爾500指數（S&P 500 Index）的道富公司（Vanguard S&P 500 ETF）VOO，其特斯拉持股權重為1.9%。這些ETF在過去一個月的報酬率介於8.59%至12.25%之間，顯示特斯拉的財報表現將對這些權重從集中型產業基金到廣泛市場基準基金的投資組合產生不同程度的影響。
