商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導
為確保歐洲在全球永續航空領域的競爭力，General Aviation Manufacturers Association（GAMA）於本週三在 AERO Friedrichshafen 活動中發布一份白皮書，詳細闡述了歐洲清潔航空製造業的產業藍圖。這份名為《變革之翼：歐洲永續航空產業的競爭力、創新、產業與投資策略》的報告，集結了歐洲各地航空企業的意見，旨在動員資金並擴大製造規模。
該白皮書奠基於 GAMA 於 2024 年發布的歐洲電動航空加速發展報告，並與歐盟（EU）的清潔產業協議（Clean Industrial Deal）及競爭議程相符。報告除了更新先前提出的建議進度，也提出了動員資本與擴大製造規模的具體方法。其中一項關鍵提案，是在研議中的歐盟競爭力基金（EU Competitiveness Fund）下，設立一個「一站式服務平台」投資機制。
歐盟競爭力基金於去年 7 月提出，目標是在 2034 年前整合逾 4,000 億歐元（約新台幣 14.1 兆元）的資金工具，以支持產業韌性、脫碳目標與技術領導地位。GAMA 建議，這個一站式平台將有助於組織研發、擴張與製造所需的資金。此外，白皮書也倡議將歐盟及會員國的資金轉向以績效為基礎的模式，與認證及技術里程碑掛鉤。
GAMA 歐洲政府事務總監 Péter Márton 指出，歐洲通用航空製造商在全電動飛機和電動推進引擎的認證方面曾居領先地位。然而，由於資本取得不易，且工業擴張支持有限，導致部分公司申請破產或遷廠。Péter Márton 警告，如果沒有更強健的投資框架與監管支持，歐洲恐將在永續航空領域失去領先地位，影響環境減排與經濟發展的機會。
為解決行政瓶頸並促進跨境合作，白皮書呼籲設立一項歐盟永續航空製造倡議，並強調歐盟航空安全局（EASA）應有效利用資源加速新產品的認證流程。報告還建議將環境標準納入公共服務義務招標中，並將凝聚政策與歐盟碳排放交易體系（EU ETS）的收入投入永續航空基礎設施建設。包括 Ascendance、Aura Aero、Daher、H55、賽峰集團（Safran）、蝙蝠飛機公司（Pipistrel Aircraft）、Vaeridion、Volocopter、Vertical Aerospace、ZeroAvia、Skyports Infrastructure 及 ERC – Systems 等多家航空企業，都曾為此白皮書提供意見。
