台中市長盧秀燕重視市民夜間安全，指示台中市政府建設局推動之「增亮減碳」計畫將路燈升級為LED燈，114年已汰換11.3萬盞傳統鈉光燈，大幅提升照明品質與通行安全。此外進一步將節能成果轉化為可量化「碳權」，減碳不僅守護環境，也創造財政收益。目前碳權換算年收益約達百萬元，未來整體潛在收益上看6千萬至8千萬元，開啟城市治理永續發展與財政挹注的新模式，使一盞盞路燈成為兼具安全、節能與收益的「綠色資產」。
建設局長陳大田表示，路燈換裝不僅是設備更新，更是台中邁向淨零轉型的重要里程碑。升級後每年節省約8,000萬度電，減少約1.3億元電費支出，降低近4萬公噸碳排放，兼顧節能、減碳與公共安全。照度由約12 Lux提升至40 Lux以上，亮度增逾3倍，顯色性顯著改善，使得駕駛人容易辨識路況，行人夜間通行更安心。市民普遍反映「回家的路更亮也更安全」，不僅提升城市生活品質，也強化交通安全，打造更宜居的夜間環境。
陳局長進一步指出，「路燈全面LED化」不僅達成節能減碳，更將成果化為可量化「碳權」。透過向環境部申請自願減量專案，已成功註冊，為台中市政府首例，象徵城市治理邁入減碳成果可驗證、可交易的新階段。未來第二階段完成監測計畫、第三方查驗及環境部審核取得碳權額度後，即可透過碳權交易轉化為實質收益，提升政策效益，為地方財政開創收入來源，實現環境永續與經濟效益兼顧的治理模式。
建設局表示，依目前進度，113年完成換裝1,960盞，年產約295噸碳權，約88萬至118萬元收益；114年換裝2,795盞，年產約420噸碳權，約126萬至168萬元；115年擴大至8,855盞，年產約1,332噸碳權，約400萬至530萬元。首批專案預計10年取得約3,000噸二氧化碳當量（tCO2e）碳權，隨智慧路燈建置與升級，整體累積可望達約2萬噸。以市場行情每噸約3,000至4,000元估算，整體潛在收益約6,000萬至8,000萬元，平均每年挹注市庫約600萬至800萬元，建立穩定綠色財源。
建設局補充，市府導入PFI（民間融資提案）模式，引進民間資金與技術，建置智慧路燈管理系統，預計設置約2萬3,500盞智能路燈，具備即時監控與主動通報功能，結合24小時免付費專線、Line群組及QR Code通報機制，維修時間由72小時縮短至24小時內，平均僅8.7小時完成，提升管理效率。在城市美學方面，依不同區域進行光環境設計，如農田周邊加裝遮光罩降低光害，特色路段營造景觀照明，兼顧功能與美感。未來持續推動舊式LED燈具汰換，預計115年再升級約14萬盞，擴大碳權規模，從一盞燈的改變出發，台中正用光點亮永續未來，逐步實現「綠金城市」願景。
