[台灣新聞-雲報]記者王俊欽/台東報導
歷經細心修復與保存，承載無數歷史記憶的老車廂正式回歸台東休站特區，為地方文化再添一筆動人篇章。相關人士表示，此次修復工程特別感謝台東縣政府的用心投入，讓這些充滿故事的「老朋友」得以重返現實生活，重新與民眾相遇。
現場指出，除了完成車廂整建外，更進一步規劃整體場域，期盼將土地記憶與在地歷史一併找回，讓台東休站特區不僅是拍照打卡的熱門景點，更成為一處能讓人走入、停留，靜心感受歷史文化與生活脈絡的空間。
市長陳銘風致詞時表示，這些承載時代記憶的老車廂，不只是交通工具，更是許多人成長歲月的重要回憶
陳銘風回憶，小學畢業旅行時曾搭乘傳統列車前往花蓮，車程長達六、七個小時，沿途不僅見證東部交通的不便，也留下深刻印象。他笑說，當時車上販售茶水的服務人員手藝高超，一手持壺、一手拿杯，靈巧倒茶的畫面，至今仍歷歷在目，「那是一個屬於那個年代的生活風景。」
他指出，隨著時代進步，台東鐵路建設在歷任縣市首長與民意代表努力爭取下持續提升，從單線到雙軌，大幅改善交通品質，也讓東部與外界的連結更加便利。
陳銘風強調，透過老車廂的修復與展示，不僅喚起中高齡族群的共同記憶，也能讓年輕世代了解過去的生活樣貌，具有重要的文化教育意義。他相信，未來此地將成為兼具歷史、觀光與教育功能的重要場域，讓更多人走進台東、認識台東。
最後，陳銘風表示，期盼透過這樣的文化保存與再利用，讓歷史不只是被保存，更能被看見、被感受，成為城市持續前進的重要力量。
台東縣議會議長吳秀華出席活動表示，雖然對早期「黃皮號」列車印象不深，但對於後期藍色車廂仍有記憶，如今能親自見證這歷史性的一刻，感到十分開心與感動。
吳秀華指出，現場已成為熱門拍照景點，自己也與大家一同留下「網美照」，未來勢必吸引更多民眾前來打卡。她認為，既然是舊站特區，鐵路文化意象不可或缺，如今鐵道元素的回歸，將為整體園區大大加分，同時也承載著許多人的共同回憶。
她進一步表示，舊站特區的逐步成形，是縣府多年努力的成果，透過持續規劃與建設，讓空間展現多元想像與發展潛力。鐵路記憶的重現，不僅是文化保存，更是連結過去與未來的重要象徵。
最後，吳秀華也祝福本次活動順利圓滿，並期盼台東持續發展順利，讓舊站特區成為兼具文化底蘊與觀光魅力的重要地標。
縣長饒慶鈴親自出席，並與成功鎮長謝淑貞及多位地方民意代表共同見證這一歷史時刻。現場包括立委莊瑞雄、陳英、議員簡維國、主任助理等人皆到場共襄盛舉。
活動中特別展示一列誕生於1968年（民國57年）的經典列車。該列車於當年11月1日自台東舊站啟程，行駛至花蓮，是早期東部鐵道運輸的重要工具。依當時情況，行車時間約為3至4小時，若為夜間臥鋪列車則可長達7小時，承載無數旅客往返台東與花蓮之間的珍貴記憶。
縣府指出，該列車服役至1982年（民國71年）6月26日除役，至今已逾44年。多年來車體靜置各地，直至近年推動舊站特區再造計畫，縣府團隊與台鐵協調，成功尋回僅存的3輛同型車廂，並以每輛75萬元（以廢鐵價計算）購得。
然而，車輛運送與修復工程耗資龐大，單是運費即高達200萬元，整體整修經費約750萬元。縣府表示，原先曾評估開放民眾登車參觀，但考量安全與維護成本，最終採外觀修復展示方式，讓民眾可近距離拍照留念，感受歷史氛圍。
饒慶鈴縣長表示，舊站特區不僅是觀光打卡景點，更是承載台東發展記憶的重要文化場域。透過老火車重現，不僅喚起在地居民共同回憶，也讓年輕世代了解東部交通發展歷程。未來縣府將持續結合文化與觀光資源，打造兼具歷史深度與旅遊魅力的城市新亮點。
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