商傳媒｜吳承岳／台北報導
殼牌（Shell）執行長瓦埃勒·沙旺（Wael Sawan）近日示警，由於中東地區衝突，全球石油市場正經歷近10億桶的原油短缺，且隨著衝突持續，短缺規模每日加劇。沙旺指出，這些原油短缺來自於受困無法運輸或未能生產的儲量，全球每天約消耗1億桶原油，顯示當前短缺情況相當嚴峻。
根據《CNBC》報導，瓦埃勒·沙旺提到：「我們已陷入近10億桶原油短缺的困境，這包括受困或未生產的原油。這個缺口每天都在擴大，因此要恢復平衡將是一段漫長的旅程。」他強調，全球約12%的原油供應已從市場撤出，石油市場正經歷史上最大的供應中斷。哈里伯頓（Halliburton）執行長傑夫·米勒（Jeffrey Miller）也附和此觀點，表示石油和天然氣的生產及庫存恢復絕非快速或簡單的過程。
這場危機的導火線，是伊朗有效封鎖了荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。此前，全球約20%的石油供應需經過此海峽。自美國和以色列於今年2月28日發動襲擊後，海峽便受到影響。雖然近日市場對美伊達成協議、結束戰事並重新開放海峽抱持希望，使得油價自本週二以來下跌逾10%，但業界普遍認為供應恢復仍需時日。
雪佛龍（Chevron）執行長Mike Wirth和埃克森美孚（Exxon Mobil）執行長達倫·伍茲（Darren Woods）均指出，即使荷莫茲海峽重新開放，全面恢復正常石油出口可能需數月之久。這不僅因為海峽需要耗時且艱鉅的掃雷作業，還有數百艘受困在波斯灣（Persian Gulf）的油輪需重新部署，才能使供應鏈正常化。ConocoPhillips 財務長Andrew O’Brien表示，戰爭爆發前駛離波斯灣的油輪在三月和四月提供了緩衝期，但這些油輪現已抵達目的地。因此，中東地區石油供應中斷的衝擊將日益明顯，預計進口依賴國恐在今年六、七月面臨嚴重的燃油短缺。
