[台灣新聞-雲報]記者王俊欽/台東報導
台東縣議員簡維國在議會質詢時，針對台東縣交通事故分析與交通安全宣導成效提出質疑，直言警察局多年來對交通事故肇因分類過於籠統，「其他類」竟高達30%，甚至連A1死亡車禍原因也以「其他類」為最大宗，批評現行交通治理方式缺乏科學化與精準管理。
簡維國表示，交通事故統計應該是政府改善道路安全的重要依據，但台東縣警察局提出的事故分析表中，「其他類」卻成為最大項目，「如果今天媒體問局長，台東交通事故最大原因是什麼？答案竟然是『其他』，這代表我們根本沒有真正把問題找出來。」
他指出，交通部、警政署及台北市等單位，早已將事故原因進一步細分，但台東縣多年來卻未深入拆解「其他類」內容，導致真正高風險的事故型態無法被精準治理。
簡維國進一步引用交通部114年度資料指出，機車事故最大宗肇因為「無號誌路口左方車未讓右方車先行」，共144件；小型車則以「有號誌路口轉彎車未讓直行車先行」居首，共118件。他強調，這代表問題其實非常明確，政府應該把資源集中在高風險路口與駕駛觀念改善，而不是讓大量案件被歸類進「其他」。
質詢中，簡維國也當場向民眾「交通安全科普」，說明在無號誌、無法區分幹支道的路口，依法應由「左方車讓右方車先行」。他指出，多數民眾根本不清楚這項規定，甚至很多人認為「比較大的路就有優先權」，顯示交通教育仍存在巨大落差。
此外，他也質疑警察局近年大力推動護老專案、舉辦超過120場交通宣導，但高齡者事故死亡率卻未明顯下降，顯示宣導內容與長者實際需求存在落差。
簡維國透露，自己曾索取大量交通安全手冊發送給長輩，雖然內容編排清楚，但基層回饋卻很直接，「長輩最在意的其實不是法條，而是『我不要被判刑就好』。」他認為，未來交通宣導應更貼近民眾心理與生活情境，而非只是制式化宣講。
簡維國強調，交通安全不能只靠數字與口號，政府若不真正找出事故根源、精準分類與對症下藥，台東交通事故與死亡率問題將難以有效改善。
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