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桃園「南環線」公車9月上路 首都客運取得營運資格

台灣線報
台灣線報
Published: 2026/06/17
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6 Min Read
桃園「南環線」公車9月上路 首都客運取得營運資格
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桃園市長張善政主持市政會議。圖:市府提供

桃園市長張善政今(17)日上午主持市政會議時表示,市府持續推動公共運輸服務升級,除改善既有公車服務外,也積極規劃桃園新幹線路網,並引進優質客運業者投入營運。其中,桃園新幹線「南環線」已完成公開評選,由首都客運取得營運資格,預計今(115)年9月正式上路,提供市民更便捷的公共運輸服務。

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桃園新幹線公車計畫不僅透過創新路線設計提升公共運輸能見度,更重要的是持續改善服務品質。圖:市府提供

張善政指出,公車服務長期為市民高度關注的議題,市府近年透過駕駛培訓與就業媒合、廣推桃小巴路線,以及推動桃園新幹線公車計畫等多項措施,逐步提升公共運輸服務品質,相關成果也反映於運量成長。今年4月桃園市區公車總運量達352.4萬人次,較去年同期成長7.6%;桃園新幹線五大幹線運量達122.4萬人次,較去年同期增加8.3%,顯示市民使用公共運輸意願持續提升。

張善政表示,桃園新幹線南環線將以環狀路線串聯中壢火車站、機場捷運、台一幹線與中豐幹線等重要交通節點,服務中壢、內壢及平鎮地區通勤需求。該路線預計9月正式營運,服務時間為每日早上6時至晚間10時,尖峰時段班距15分鐘、離峰時段30分鐘,民眾持市民卡即可免費搭乘。

張善政說明,首都客運為雙北地區具規模與營運經驗的客運業者,過去首都客運雖曾經營部分往返桃園與雙北地區的新北市路線,此次則是首度投入桃園市區公車營運,將為桃園公共運輸注入新能量。

張善政強調,桃園新幹線公車計畫不僅透過創新路線設計提升公共運輸能見度,更重要的是持續改善服務品質。透過優質業者加入市場,可望形成良性競爭,帶動既有業者精進服務,進一步提升市民搭乘體驗。市府將持續推動桃園新幹線及各項公共運輸政策,逐步完善整體公共運輸路網,打造更便利、友善的通勤環境。

本文章來自《台灣線報》。原文:桃園「南環線」公車9月上路 首都客運取得營運資格

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