基隆市安樂區市議員參選人李文耀今天拋出「人本交通」政策藍圖。他與國內長期推動交通改革的專業團體進行深度交流，針對安樂區內大型社區眾多、山坡地聚落高齡人口密集，導致長輩與孩童經常面臨人行空間不足、被迫與車爭道的現況，李文耀主張交通建設應從「點、線、面」全面升級，全面推動特定生活圈騎樓整平與通學路網串聯，運用其跨領域的專業能力與服務熱忱，為基隆健全基層公共建設。
媒體人出身具基層洞察力 點出安樂區交通痛點
政治新人李文耀過去長期在基隆從事新聞報導與基層服務工作，對地方公共事務有著深刻的洞察。他指出，進步城市的指標並非道路寬度，而是行人的安全程度。基隆受限於地形環境，安樂區內擁有許多密集的大型社區與山坡地地形，許多長者出門採買或家長推嬰兒車接送孩童時，常因缺乏連續性的實體人行道而暴露於車流風險中，這種民生痛點急需具備實務檢視能力的政治新血進入議會督促改善。
從點線面升級騎樓整平 優先建構核心生活圈
針對現行市府推動的騎樓整平計畫，李文耀肯定其政策方向，但也直言不應僅止於局部改善。他主張未來應優先爭取安樂區重要生活圈的騎樓整平工程，初期將以學校周邊、傳統市場商圈、大型社區及高齡人口密集區域為核心示範點。透過系統化的工程規劃，將零星的友善路段連接成線，最終擴大至整個行政區的步行安全面，提供行動不便者與身障朋友無障礙的通行環境。
串聯大眾運輸路網 降低通勤與通學衝突風險
在健全整體交通網絡方面，李文耀強調必須將住宅區、公車站牌、學校及各級公共設施進行安全銜接。由於安樂區為往返雙北的通勤重鎮，通勤族與通學孩童的動線重疊率高。未來的政策重心將放在改善高風險危險路口，並優化人車衝突熱點的號誌與標線設計。他認為，唯有建構完整的人本交通路網，才能實質降低交通事故率，保障雙北通勤族與地方學子的每日出行安全。
與會的交通改革團體高層理事長表示：「李文耀具備敏銳的媒體觀察力與對庶民生活的同理心，他所提出的人本交通規劃，擺脫了傳統政治人物流於口號式的口水戰，而是切中基隆多山坡地、多大型社區的地理特性。將騎樓整平與大眾運輸節點進行串聯，在交通政策推動上具有高度的執行可行性。台灣基層民意代表需要這種高專業、重數據且關注弱勢出行權益的年輕力量，這將能有效為基層議會注入理性的監督能量。」
超越黨派聚焦民生議題 以交通改革帶動城市進步
李文耀強調，人本交通攸關市民的生活品質與生命安全，屬於不分黨派的純粹民生議題。改變城市的交通環境雖無法一蹴可幾，但方向正確就必須堅定前進。他期許未來能順利進入議會，將這股新人的政治量能轉化為具體的政策監督力量，促使基隆從安樂區開始，逐步翻轉為一個讓孩子能獨立上學、長輩安心出門散步的行人友善城市，實現每個人都能平安回家的承諾。
