商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導
全球汽車產業持續加速轉型，歐洲車廠近年也面臨電動化、成本控制及市場競爭等多重挑戰。根據義大利媒體《Il Sole 24 ORE》報導，歐洲汽車市場銷售成長趨緩，加上中國品牌快速擴張，以及國際貿易環境變化，讓歐洲車廠承受更大的經營壓力。市場分析指出，目前歐洲汽車產業每年約有 300 萬輛的產能過剩，其中約一半集中在德國，其餘則分布於義大利、西班牙等國，部分車廠已開始調整產能規劃，未來不排除透過縮減生產規模或重整工廠布局，提升整體營運效率。
歐洲汽車供應鏈也正密切關注產業變化。以義大利為例，目前擁有超過 2,100 家汽車零組件企業，年營業額約 588 億歐元，相關從業人員約 17 萬人，其中德國一直是最重要的出口市場之一。ANFIA 副總裁兼 Duerre Tubi Style 總經理 Marco Stella 表示，義大利供應鏈多由中小型及家族企業組成，具備彈性製造與快速調整能力，仍具一定競爭優勢。不過，他也提醒，若產業長期過度依賴低成本生產模式，可能削弱歐洲供應鏈的整體韌性，影響長期發展。
為提升歐洲製造競爭力，歐盟目前正討論《產業加速法案》（Industrial Accelerator Act, IAA），希望透過政策支持在地製造與供應鏈發展。部分產業人士建議，相關措施可優先鼓勵歐盟境內生產，並加速政策落地，以協助本土企業提升競爭力。分析認為，在全球汽車市場快速變化下，如何兼顧產業升級、供應鏈韌性與市場競爭力，將是歐洲汽車產業未來幾年的重要課題。
