長榮集團張國華捲入長榮海運內線交易疑雲，檢察官命令以1.2億元交保，限制出境出海及實施科技監控。外界關注張國華身價852億元，檢方認定內線交易擬制性犯罪所得逾21億元，交保金不到犯罪所得十分之一，法界人士質疑是否足以確保後續偵查，避免串供、滅證或影響證人？
證券交易法第157條之1規定，公司董事、經理人、大股東，或因職業、控制關係知悉重大消息者，在消息明確後、公開前，甚至公開後18小時內，不得買賣相關股票。違反內線交易規定，基本刑責3年以上、10年以下；犯罪獲取財物或財產利益達1億元以上者，刑責提高為7年以上有期徒刑。
財經專家賴憲政在財經節目《關我什麼事》指出，內線交易關鍵在於是否在掌握未公開重大消息情況下進場交易，長榮海運2023年處分長榮航空股票37.54萬張，交易金額逾133億元，牽涉長榮集團「海空分治」及經營權安排。檢調懷疑張國華等人於重大訊息公開前，在限制交易期間買賣長榮海運股票。
當初檢舉本案的律師林正疆在節目中表示，本案社會關注度高，在於媒體報導出現兩個重要數字：一是檢方認定擬制性獲利約21.1億元，二是依後續市值推估的帳面利益可能更高。兩者法律概念不同，最終仍須由檢方起訴及法院認定，但不論如何計算，都已遠高於證交法1億元的加重刑責門檻。
賴憲政指出，1.2億元交保對一般人而言是天文數字，但若對照張國華數百億元身價，比例僅0.1%，恐怕有限。交保金目的並非處罰，而是確保被告到案、防止逃亡，並避免偵查程序受阻。他和林正疆律師認為，如果被告財力強大到可迅速籌措鉅額現金，社會自然會質疑，這筆保釋金是壓力嗎？
林正疆律師說明，刑事訴訟法規定，羈押須有犯罪嫌疑重大，且有逃亡、湮滅證據、勾串共犯或證人等虞；即使是重罪，仍須具備羈押必要性，以保全偵查程序。節目也討論，長榮內線交易案牽涉的交易金額逾百億元，涉案人眾多，顯然不可能是核心涉案人士就可以完成，為何沒有被告被聲押？
律師林正疆指出，本案爭議正在於張國華在長榮體系具有高度地位、資源與人脈，檢方是否能確保相關證人、公司文件、電子資料不受影響。尤其此案涉及家族成員、公司高層及相關企業人員，最怕共犯或關係人說法互相對齊，或交易指示、會議紀錄、通訊紀錄等關鍵資料消失。
