商傳媒｜吳承岳／台北報導
俄烏戰爭持續延燒，哈薩克重要石油出口路線近日受到黑海無人機攻擊波及，引發國際能源市場關注。哈薩克總統託卡耶夫（Kassym-Jomart Tokayev）7月25日與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）會面時表示，目前可能已到了「凍結衝突」並重新推動談判的時機，並提出回到所謂「伊斯坦堡模式2.0」。託卡耶夫強調，哈薩克不打算擔任俄烏之間的調停者，但仍期待透過外交途徑降低衝突程度。哈薩克過去雖與俄羅斯維持密切關係，但自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後，也多次表明不承認遭俄羅斯占領的烏克蘭地區為俄國領土。
根據《Al Jazeera》報導，近期黑海地區針對油輪及能源設施的無人機攻擊增加，其中俄羅斯新羅西斯克（Novorossiysk）的裡海石油管線聯盟（Caspian Pipeline Consortium，CPC）海運碼頭受到影響。CPC證實，7月19日在裝載原油期間，ASIA與NISSOS IOS兩艘油輪遭無人機攻擊，其中ASIA發生火災，所幸火勢隨後受到控制，未造成人員傷亡及漏油，但碼頭一度停止裝油作業。哈薩克外交部則譴責7月17日及19日針對相關民用船舶的攻擊，認為事件已影響哈薩克經濟利益及全球能源、物流供應鏈安全。
CPC管線全長約1,500公里，是哈薩克原油出口至國際市場的重要通道，股東包括雪佛龍（Chevron）、埃克森美孚（ExxonMobil）等國際能源企業。由於哈薩克大部分原油出口仰賴這條路線，一旦黑海裝運持續受到干擾，不僅可能壓縮哈薩克原油產量與出口收入，也可能影響歐洲部分煉油廠的原料供應。若既有路線長時間無法正常運作，哈薩克可能必須增加經裏海、亞塞拜然等替代路線輸送原油，但轉運成本及運輸能力限制，恐使出口效率受到影響。
《華爾街日報》報導，雪佛龍執行長Mike Wirth近期已與美國政府官員接觸，希望降低黑海攻擊對哈薩克能源資產及石油運輸造成的影響。雪佛龍持有CPC約15%股權，同時也是哈薩克大型油田的重要投資者。美方官員透露，川普政府已要求烏克蘭避免攻擊黑海上的非俄羅斯籍船隻，以降低衝突外溢至國際能源供應鏈的風險。隨著俄烏戰事與能源設施攻擊相互交織，CPC後續營運狀況及哈薩克的外交立場，預料都將成為國際能源市場持續關注的焦點。
