商傳媒｜方承業／綜合外電報導
伊朗與阿曼兩國正持續協商，研擬對橫跨波斯灣與阿曼灣的荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）收取「服務費」。這項潛在的收費機制，引發全球航運業者的恐慌，擔憂可能導致全球能源價格上漲、通膨加劇以及經濟不確定性。
根據擬議方案，進入波斯灣的船隻將行經伊朗控制的水道，而離開的船隻則使用阿曼管理的水道。伊朗當局強調，這並非通行費，而是為了解決海上交通造成的環境影響、船舶保護以及人事成本等問題所設立的「服務費」。這些費用若實施，將由伊朗和阿曼均分。然而，包括八個主要海事產業組織已發布公開信，呼籲聯合國與國際海事組織（International Maritime Organization）拒絕這項服務費。
這些航運團體警告，若建立此類收費先例，將對國際航運與全球貿易帶來衝擊，最終可能轉嫁至消費者，導致更高的能源價格與通膨壓力。美國方面也強烈反對這項計畫。美國總統川普（Donald Trump）已重申反對在海峽收取任何費用的立場。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）則強調，荷莫茲海峽必須恢復為開放水域，如同今年 2 月 28 日敵對行動爆發前的狀態。他指出，允許單一國家控制國際水道並收取費用，將會開創危險先例，威脅全球航運的自由通行原則。
美國財政部長史考特·貝森特（Scott Bessent）表示，關於開放荷莫茲海峽並朝正常化發展的協議，可能在近期內達成。伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴加伊（Esmail Baghaei）則提到，與阿曼的雙邊討論聚焦於建立「安全進出航道」，在維護主權權利的同時，也顧及兩國的國家安全考量。此前，美國與伊朗曾簽署一項諒解備忘錄，承諾在 60 天內不徵收任何費用，但該協議因雙方未能就多項條款達成共識而破裂。
荷莫茲海峽是全球能源運輸的關鍵咽喉，全球約三分之一的海運石油需經此處。一旦該海峽的通行成本增加，將直接衝擊全球能源供應鏈，進而影響終端物價。台灣身為高度仰賴進出口的經濟體，若全球航運成本因服務費提高，或供應鏈受到地緣政治干擾而波動，也將面臨間接的經濟衝擊與物價上漲壓力。
