桃園市中壢區中園路右轉桃圳路轉角處的交通瓶頸，歷經20多年來相關單位多次會勘，至今仍是危及用路人安全的交通沉痾。桃園市議員劉曾玉春於市議會第3屆第7次市政總質詢指出，該轉角因地理設計問題長期處於急彎狀態，地方極度期盼市府能與農業部農田水利署積極溝通，針對桃園大圳該區塊進行局部加蓋以利道路截彎取直，讓市民行車更加安全。
交通局長張新福回應，該路口之所以形成瓶頸，主因是路口正中央設有一個桃園大圳的清淤維修開孔。地方先前多番建議將孔蓋直接加蓋、拓寬出一個右轉專用車道，減緩車輛轉彎時的急彎角度。然而，目前與農水署的溝通關鍵，卡在農水署認為清淤所使用的機具體積龐大，若將開孔面積縮小或加蓋，未來清淤機具恐將面臨無法下大圳作業的技術困境。
劉曾玉春則提出創新替代方案建言，她強調，大圳本身寬度相當足夠，市府不需要將大圳全部蓋掉，只需將關鍵的轉彎截角處局部加蓋讓道路變順。在保留部分空間供機具出入、維持未來清淤機能的前提下，可利用周邊現有的公有土地作為替代維護動線，不一定非得死守現有的便道格式。劉曾玉春直言，這件攸關交通安全的小事談了20幾年卻毫無進展，難免讓基層民眾質疑政府的辦事效率，督促交通局必須展現同理心，用最好的模式與農水署達成共識。張新福則承諾，將依此方向繼續推動跨部會溝通。
除了大圳交通瓶頸，劉曾玉春也持續關心中壢老街溪的周邊休閒環境優化。她指出，老街溪步道整治路段相當長，但目前卻缺乏足夠的休憩空間，建議水務局未來可在沿線適當路段增設單人座椅，讓散步的市民及老人家走累時能有地方歇腳。
對此，水務局長劉振宇回覆，後續將會同議員前往現場實地會勘，尋找最適當的空間來設置座椅。此外，針對老街溪步道局部斷點的打通進度，劉振宇說，目前斷點皆已陸續打通，不過相關銜接計畫與預算目前仍在設計階段，公所或相關單位可能尚未正式通過預算。劉曾玉春則強力呼籲，市府應加速預算編列與審查效率，早日將老街溪所有斷點完美連結，打造更為順暢、舒適的親水綠帶。 (桃園市議會廣告)
本文章來自《台灣線報》。原文：【有片】中壢1路口截彎取直遇瓶頸 劉曾玉春要求交通局加強溝通
