商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
美國電網正因資料中心、再生能源與電氣化趨勢面臨日益增加的壓力。通用汽車（General Motors, GM）電池部門主管 Kurt Kelty（Kurt Kelty）表示，鈉離子電池（Sodium-ion battery）有望成為解決方案，重塑美國電網的儲能方式。
鈉離子電池是一種利用鈉離子作為電荷載體的電池技術，相較於常見的鋰離子電池，其成本較低且具備更高的資源可得性。《Interesting Engineering》報導指出，隨著能源轉型與數位化進程加速，美國電網（國家電力供應系統，確保電力穩定輸送到各家戶與企業）的穩定性正受到嚴峻考驗，高效且大規模的儲能方案需求孔急。
Kurt Kelty 在電池領域擁有深厚資歷。他於 1993 年在松下（Panasonic）展開其電池事業生涯，當時主要負責銷售用於可攜式裝置的充電式鋰離子電池。2006 年，他轉投特斯拉（Tesla），並擔任該公司電池芯開發團隊的領導者長達 11 年，期間更協助特斯拉在內華達州（Nevada）建立其首座超級工廠。
