126公頃組裝廠，邀請函寫9月3日開幕。比亞迪印尼（PT BYD Motor Indonesia）把典禮訂在西爪哇蘇邦（Subang）的Smartpolitan工業園。
detikOto8月31日署名Dina Rayanti讀到邀請函：已完成新能源車組裝設施建設，典禮在週四。Warta Ekonomi同述日期、面積與園區。公共與政府關係主管路德（Luther Panjaitan）證實開幕日。邀請函寫計畫由總統普拉博沃出席；另有轉述稱出席仍在確認。
路德在6月曾說，部分試駕用車已是該設施所產。試駕與展示用車已有廠內生產的說法，全國7月生產品牌表卻還沒出現這家。開幕把組裝廠寫進蘇邦園區，邀請函完成的是廠房，不是已經進入全國量產名單。
據本刊查證，detik寫印尼汽車工業協會（Gaikindo）截至2026年7月的生產名單26個品牌尚未出現比亞迪，並列豐田等既有品牌。Warta沒有獨立點算品牌數。開幕日是9月3日、廠區126公頃；7月全國生產名單26個品牌裡還沒有這家——後者僅detik單一來源。三款車型M6 DM、M6 EV、Atto 1，detik明寫據傳本地產、尚未確認。總統令Perpres 79/2023規定2022至2026年本地電動車在地成分（TKDN）最低四成，其後門檻再升；這是法規時程，不是這座廠的稽核數字。邀請函寫126公頃組裝廠、9月3日典禮；TKDN在2026年底前法定門檻仍是四成，來源沒寫這座廠當下達標數字。
西爪哇若已有台廠在做車用沖壓或線束，這張邀請函對得上開幕日與面積。比亞迪印尼蘇邦組裝廠還停在典禮這一層。印尼電池產業CATIB待命買方是另一條政策線。盯開幕後有沒有進入Gaikindo月報，不要把典禮當天當成在地零件採購已經達標。
路德證實的是週四典禮
先前整車進口優惠與兌現在地生產，是政策背景。開幕不是量產報表，也不是零件訂單，更不是這座廠已經通過在地成分稽核。
產能據稱，邀請函沒並列
投資金額與年產輛數，detik對產能寫據稱，邀請函沒並列。兩源沒對上同一組數字。典禮隔天能核對的，是總統有沒有出現在出席名單。
本文出自：索引新聞 INDEX News
原文連結：https://news.org.tw/indonesia-byd-subang-2026-09-02/
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