行政院長卓榮泰今（4）日視察台中電廠，台電現場公布一期新燃氣1、2號機首度同步100%滿載發電，也宣布將於10月正式啟動既有燃煤1、2號機拆除工程，照既有規劃、以具體行動兌現減煤承諾及能源轉型，全力邁向2034年台中電廠無煤供電目標。
台電強調，台中電廠作為台中市減煤減污最努力的學生，亦盼市府支持低空污、高效率的電力建設，共同為台中電力及空品盡心。
台電說明，隨著台中市近年產業及城市蓬勃發展，用電需求持續飆升，2025年用電量近350億度，佔全台約15%，已連續7年蟬聯全國用電之冠，因而既有燃煤機組自2019年起，已無法滿足台中在地用電，需仰賴外縣市電力支援。為確保產業及民生用電，台電配合政府超前部署推動新建燃氣機組計畫，依既有計畫規劃「空污防制」、「增氣減煤」、「以氣換煤」三階段推動台中電廠減污及無煤化目標。
台電進一步指出，為兼顧供電穩定與環境友善，台電持續透過環保調度、設備性能提升、以氣代煤等多元措施改善空污。自2017年啟動環保減排工程開始，已投入441億元，升級機組空污防制設備；較2014年迄今，減煤量達739萬噸、減排量超過3萬噸，空污排放減幅高達80%，空污減排率更居全台中市之冠，遠超其他固定汙染源，市府今年亦公布台中2026年第一季空品創歷年最佳，成效有目共睹。
至於新燃氣一期計畫部分，雖面臨國際通膨等因素，在中央跨部會協助與精進工法克服下，新燃氣1號機已於5月接受調度，預計9月底正式商轉；新燃氣2號機正進行測試運轉，預計10月接受調度，目標明（2027）年3月商轉。
新燃氣二期計畫部分，台電規劃在既有廠區新建4部高效率燃氣複循環機組，總裝置容量約480~520萬瓩，目前已通過環評，正積極進行地質改良作業及主發電設備招標作業，也已啟動廉政平台作業，2031年到2034年新機組將陸續上線，並隨之逐步除役燃煤機組，穩健完成「2034年台中電廠無煤供電」。
台電強調，將持續推動機組更新，落實卓院長指示「2034年底前發電無煤化、燃煤機組轉緊急備用、2032年重新檢討緊備機組數量」等台中電廠3大發展目標；電力建設並非一蹴可幾，台電會按照既定目標穩健推動相關投資及計畫，在穩定供電的同時兼顧地方意見及環境友善，盼各界能共同支持能源建設，促進產業民生繼續穩健繁榮發展。
此外，針對外界質疑台電明年燃煤預算較今年多百億，台電鄭重澄清，持續配合政府推動「增氣減煤」，預估明年用煤量將較今年減少近80萬噸，燃煤發電將持續下降，燃氣發電量則持續增加。但因國際平均煤價上漲，因而調升整體預算編列金額。台電呼籲，外界勿以片面數據錯誤理解，以訛傳訛。
經濟部長龔明鑫（如上圖左六，台電提供）致詞時，表達兩個感謝、一個要求及兩個請求。首先感謝卓院長及行政院對於台中電廠推動增氣減煤的支持，更感謝過程中每一位台電同仁克服各項難題，才能完成這項艱鉅的任務。然而因應未來用電成長，經濟部已調整用電成長預估，並再奉卓院長指示，更加寬估用電成長，因此經濟部要求台電在一期之外，第二期部分需要如期、如質推動。
龔明鑫也強調，後續工程推動需要核准，希望地方政府能夠予以支持。另外，台電肩負穩定供電，也肩負平穩物價政策任務，請求立法院支持台電的追加預算。
行政院已拍板115年度追加預算案撥補台電711億元，台電今日表示，近來中東局勢帶動天然氣價格大漲，政府攜手油電「頂住通膨」穩定國內物價，以追加預算撥補台電，就是補貼全民用電成本，穩定物價、照顧民生，同時兼顧產業競爭力。
台電說明，中東戰事震盪國際燃料價格，中油為配合政府穩定物價實施民生用戶天然氣價凍漲、電業用戶氣價大幅調漲。自今年4月起累計漲幅超過60%，天然氣成本漲幅由台電承擔。截至今年8月底，台電天然氣燃料支出較美伊戰前已增加逾700億元，導致台電至7月止已虧損214億元，累積虧損達3722億元。
針對外界關切油、電補貼預算編列議題，台電澄清，中油、台電皆肩負穩定物價的政策任務，經濟部就今年國際價格波動實況，分別針對油、電吸收之龐大成本，各自編列追加預算以補貼價差。其中台電部分，只針對至8月底能源成本價差，超過編列撥補的711.04億。
台電說明，為保障民生用電負擔及維持國內企業的競爭力，過去幾次電價調整並未完全足額反映成本，台灣電價仍比世界多數國家更便宜。
台電強調，政府預算撥補台電就是補貼全民用電成本，同時有助減輕台電因穩定物價吸收發電成本造成的龐大虧損，緩解台電財務壓力。而健全台電財務，才可投注多元電力建設，讓台電持續以穩定電力顧民生、護產業，作台灣經濟發展的後盾，期盼社會各界共同支持。
