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科技執法改標線應給緩衝期 市議員謝美英要求先告知再開罰

亞太新聞
亞太新聞
Published: 2026/09/22
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5 Min Read
科技執法改標線應給緩衝期 市議員謝美英要求先告知再開罰


▲科技執法改標線應給緩衝期,市議員謝美英促先告知再開罰。(圖/議會提供)

【亞太新聞網/記者范文濱/桃園報導】

道路標線、號誌調整後啟用科技執法,若未充分告知用路人,恐讓長期依原有路線行駛的民眾突然面臨連續開單。市議員謝美英市政總質詢指出,交通標線變更是為了行車安全,但科技執法應以引導民眾遵守規則為目的,建議針對標線、號誌變更路段設置緩衝期,讓民眾充分了解後再進入正式取締。

謝美英議員以榮民路、環中中路及強國路路口為例指出,部分道路行駛多年後調整標線,民眾因不了解新規定而在同一路段連續遭開單。她表示,支持科技執法降低事故、維護交通安全,但政府不能只透過罰單讓民眾知道規則已經改變,因此今年5月即要求針對標線、號誌變更且實施科技執法路段應給予緩衝。

市府表示,目前正進行技術整合,規劃在法定公告期內提供緩衝,未來民眾可透過市民卡APP登錄車號,若在緩衝期間發生違規,可透過APP通知,讓用路人了解該路段已實施科技執法;對不熟悉智慧手機的民眾,也將研議其他告知方式。

謝美英議員也關注桃園公車動態資訊,指出民眾反映班次消失、到站資訊不準,甚至系統顯示公車已離站,實際卻未看到車輛。她認為官方APP及動態資訊應從使用者角度改善。交通局表示,桃園每日約4573班公車,將持續提升班次可靠度,並檢視官方及第三方APP資料同步問題。

針對民眾遭大量異常電話騷擾案件,謝美英議員要求警方持續查緝來源。她指出,案件已由分局、刑事單位及科技偵查隊協助調查,若最後只能要求民眾更換門號,等於將問題成本轉嫁給被害者,應提升科技偵查能力,從源頭找出異常來電原因。

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