柬埔寨商業部9月27日公布的報告顯示，今年1至8月車用輪胎出口約14.97億美元，比去年同期的8.7億美元增加72.14%，Khmer Times 9月28日披露了這份報告。放在柬埔寨自己的出口版圖上看，這個以成衣、鞋類與旅行用品出貨為主的國家，正長出一條輪胎出口線。
海關總署9月10日的報告給了對照：同樣是1至8月，柬埔寨整體出口241.6億美元，年增19.7%。輪胎的增幅遠快過整體出口。
商業部國務秘書兼發言人 Penn Sovicheat 對 Khmer Times 表示，輪胎業對柬埔寨是相對新的產業，但成長顯著，柬埔寨正日益融入區域與全球汽車供應鏈。
4至8月的增幅約九成
成長不是平均分布在八個月裡。商業部第一季資料顯示，1至3月輪胎出口4.72億美元，比去年同期的3.31億美元增42.37%。
後面五個月才是加速的一段。4至8月出口約10.25億美元，去年同期約5.39億美元，增幅約九成。
美國買家接下大部分的貨
買家高度集中。第一季美國進口逾3.58億美元，約占柬埔寨輪胎出口的76%；巴西3,900萬美元、加拿大2,000萬美元分居二、三。
1至8月的報告只列市場順位，沒有各國金額：美國仍排第一，其後依序是巴西、加拿大、法國、英國、荷蘭、西班牙、義大利、南非與墨西哥。
影響先到的是美國的輪胎進口商與替換胎通路。照第一季的市場結構，柬埔寨多出來的出貨量大部分可能落在他們手上；反過來說，美國需求一旦轉弱，這條出口線眼下還找不到第二個同等規模的市場接手。
本地乳膠改供國內輪胎廠
原料端也在轉向。Khmer Times 引述官方數據指出，近年柬埔寨國內橡膠乳膠消費增加，更多本地乳膠供應給輪胎廠，生乳膠出口則下降。依農林漁業部資料，柬埔寨橡膠種植面積約45萬公頃，年產橡膠約42萬噸。
對原本從柬埔寨買生膠的買家來說，這是供給面的變化。同一批膠留在國內做成輪胎的比例若繼續提高，能出口的生膠就會變少。輪胎廠擴產也可能帶動簾布、炭黑與成型硫化設備的需求，規模多大，要看新廠實際開出多少產能。
7.74億美元的新廠還在核准階段
下一波產能已經排隊。柬埔寨發展理事會（CDC）2025年核准4件輪胎廠投資案，一件在西哈努克省 ISI 經濟特區，其餘三件在柴楨省經濟特區，核准投資額合計7.74億美元。
核准額不是已投產的產能，這幾座廠何時出貨，決定柬埔寨輪胎出口能否守住4至8月的速度。
下一個分岔點在柴楨與西哈努克兩地的經濟特區：新廠如期開出，柬埔寨多一條靠本地橡膠撐起的出口線；若延後，增幅就得靠既有工廠和美國買家的訂單撐住。
資料來源
本文出自：索引新聞 INDEX News
原文連結：https://news.org.tw/cambodia-tyre-exports-jan-aug-2026-09-29/
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