泰國投資促進委員會（BOI）秘書長Narit Therdsteerasukdi 10月15日交出一份先進材料的申請清單：2023年至2026年上半年，共有35個專案申請投資獎勵，金額逾235億泰銖。泰國幾家財經媒體同日報導了這份披露；BOI想做的，是把泰國從下游製造推向上游材料。
平均下來，每案約6.7億泰銖。
這組數字是申請件數與申請金額，不是核准，更不是已經投產。幾家報導都沒有拆開來算。
依Pattaya Mail的英文稿，Narit說這些專案涵蓋先進材料、奈米材料與特殊纖維，做出來的材料與零組件，用在電子、電動車、電池、潔淨能源與精密製造。
全世界的產品正走向更小、更輕，但更堅固、效能更高，從奈米材料到高性能纖維，對特殊材料的需求因此持續增加。今天在泰國扎根的先進材料產業，就是未來產業供應鏈的基礎。
——泰國投資促進委員會秘書長Narit Therdsteerasukdi：Thansettakij
部分AI伺服器，每台用到3萬顆MLCC
名單上的重點之一是積層陶瓷電容（MLCC）。這種小元件從智慧型手機一路用到高階AI伺服器，BOI指出，部分伺服器每台需要多達3萬顆。
泰國不是從零開始，目前已是MLCC大廠村田電子與鉭電容大廠Kyocera AVX Components的生產基地；Pattaya Mail另寫，村田的全球市占逾35%。這兩家是泰國既有的生產者。
玻纖布與石英纖維，落在PCB的上游
第二塊是電路板。申請專案包括PCB用的特殊玻璃纖維與石英纖維材料。據《Thansettakij》報導，這一類的專案例子包括來自台灣、生產PCB用玻纖布（含AI伺服器用高效能等級）的Fulltech Fiber Glass；另有Pamica (Thailand)與Simax Composite，生產電子用石英纖維與玻纖材料。
對台灣的電路板與材料業者，這是一個要追的名字。報導沒有寫它的投資額與產能。
散熱也在名單上。電子產品用的合成與天然石墨膜，同樣出現在專案裡。
電池箔材與磁鐵，接上電動車產線
電動車與電池這一段，BOI列出的有鋰離子電池用的碳塗層鋁箔與銅箔、電動馬達用的釹磁鐵，以及儲能用的石墨材料。美國CoorsTek集團旗下公司則投資生產汽車零件與混合軸承用的先進工程陶瓷。
BOI的說法是，本地有了材料生產商，原料商和零組件組裝廠的連結會更緊，進口依賴也會降低，泰國業者能進到更高價值的供應鏈。BOI會搭配研發、技術移轉與人才培訓推動這類投資。
對組裝廠來說，上游材料若能在泰國就地供應，就像把原本要跨境轉運的貨改成就近配送，採購時程與庫存安排都可能跟著調整。前提是這些申請案真的蓋成工廠。
申請額還要轉成實際投資
Business Today在報導中點出接下來要追的兩件事：投資獎勵申請額能不能轉成實際投資，泰國本地業者能不能進入生產鏈。
10月18日凌晨查閱兩家報導時，我們沒有看到35案中已核准、已投產的件數，也沒有個別專案的金額與產能。
申請書已經送進BOI，材料還沒送上組裝廠的產線。
資料來源
本文出自：索引新聞 INDEX News
原文連結：https://news.org.tw/thailand-boi-advanced-materials-mlcc-applications-2026-10-18/
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