印尼補貼油品Pertalite（RON 90）的庫存目前是16至18天，其他所有油品類別都明顯高於國家最低標準。據ANTARA 10月23日報導，印尼下游化與能源轉型統籌部長、兼能源與礦物資源部長Bahlil Lahadalia發表聲明，說明10月21日內閣全體會議向總統Prabowo報告後的結論。
重點摘要
- 1據ANTARA，印尼補貼油品Pertalite庫存目前是16至18天，其他油品明顯高於國家最低標準。
- 2LPG全國庫存平均超過13天，其他能源商品超過20天。
- 3峇里供應中斷，官員稱是油輪延誤造成的配送瓶頸，庫存已恢復12天。
- 4總統已簽署規定，允許透過G2G機制直接採購原油、燃油與LPG；細則未公布。
Pertalite、LPG與其他能源商品，各有一個天數
據ANTARA，LPG全國庫存平均超過13天，其他能源商品庫存超過20天。
關鍵數字
16至18天
Pertalite目前庫存
13天
LPG全國庫存平均（超過）
12天
峇里庫存恢復後的天數
18至21天
9月所稱的燃油庫存最低標準
九月的說法是另一個口徑。Bahlil 9月22日在Electricity Connect 2026活動後對記者說：「現在最重要的是，政府確保我們的燃油庫存維持在18至21天的最低標準」，ANTARA當天也有報導。
峇里的中斷，官員說是配送問題
Bahlil說，峇里近期油料供應中斷，原因是東爪哇油輪延誤造成的配送瓶頸，不是全國庫存不足；問題已解決，峇里庫存恢復到安全的12天。政府並預期季節性天氣與地理條件，可能造成配送中斷，例如加里曼丹的河道淤積，與巴布亞的Asmat地區。
這是依報導做的推論：若再出現中斷，先碰到的會是以Pertalite等補貼油為主的終端用戶與零售點、峇里這類偏遠配送點，以及靠柴油與LPG運轉的工廠與餐飲業者。
政府改走G2G，直接買原油、燃油與LPG
據ANTARA，Bahlil說總統已簽署總統規定，允許透過由公共服務機構（BLU）管理的政府對政府（G2G）機制，直接採購原油、燃油與LPG。他並說，印尼已完全停止進口標準CN48柴油，特殊的CN51柴油仍進口。
10月25日我們查閱ANTARA的這篇報導，沒有看到這項規定的名稱、編號與施行日，也沒有說明BLU是哪個機構；另以新聞搜尋，也找不到規定全文或能源部公告。
補貼油價年底前不動，用油的工廠先問備貨
ANTARA 9月22日的報導寫，Prabowo指示確保供應，並在年底前維持補貼燃油價格不變；非補貼燃油價格依國際行情與印尼原油價格（ICP）調整。
在印尼設廠、用到柴油或LPG的台商，可先向油品供應商確認備貨天數，並分清這是全國庫存，還是自己所在區域的配送。
九月說的是18至21天的最低標準，十月說的是Pertalite的16至18天。
常見問題
印尼燃油庫存還夠嗎？
據ANTARA，Bahlil說Pertalite庫存目前16至18天，其他所有油品明顯高於國家最低標準；LPG全國庫存平均超過13天。
峇里為什麼缺油？
Bahlil說是東爪哇油輪延誤造成的配送瓶頸，不是全國庫存不足；問題已解決，峇里庫存恢復到12天。
印尼的政府對政府直接採購是什麼？
總統已簽署規定，允許透過由公共服務機構（BLU）管理的G2G機制，直接採購原油、燃油與LPG；規定名稱、編號與施行日報導沒有寫。
印尼補貼油價會調整嗎？
據ANTARA 9月22日報導，Prabowo指示年底前維持補貼燃油價格不變；非補貼燃油價格依國際行情與印尼原油價格（ICP）調整。
資料來源
本文出自：索引新聞 INDEX News
原文連結：https://news.org.tw/indonesia-fuel-reserves-pertalite-16-18-days-bali-12-days-g2g-2026-10-25/
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