因應龍潭地區交通需求，桃園市政府持續推動龍新路拓寬計畫，逐步完善龍潭聯外交通路網。繼龍新路一期工程進入啟動階段，第二期及第三期也在115年7月及9月完成定線作業後繼續向前推進。
桃園市政府工務局表示，龍新路（桃20）為龍潭地區重要聯外道路，並作為往來桃園與新竹的重要通行路線，隨著地區產業發展及未來交通需求增加，市府採分期方式推動道路改善，透過分期計畫逐步串聯既有路網，提升整體通行便利性。第一期改善工程-「龍潭區龍新路三和段道路拓寬（直坑尾橋至三和段1240巷）」全長約490公尺，完工後道路寬度全線可達8公尺，預計於116年完工通車。
第二期改善計畫起點自龍新路三和段（桃20）1240巷，終點至台電電桿三分水線21（B2200FA88）處，全長約1,993公尺；第三期計畫則自龍新路三和段直坑尾橋延伸至龍新路三水段1號，長度約977公尺。龍新路第二、三期道路改善工程預計將現況道路約4至6公尺現有寬度拓寬為路寬8公尺，道路將配置路肩及混合車道，並已分別於115年4月14日、5月25日召開定線說明會，蒐集地方居民、土地所有權人及相關單位意見，並綜合道路現況及土地條件進行評估後於9月3日完成道路全線定線作業。
桃市府工務局補充，第二期計畫道路大多位於非都市計畫區山坡地保育區範圍，僅終點路段銜接工業區；第三期計畫則銜接第一期道路西側路段。完整的龍新路路網，可進一步提升三和、三水地區通行條件，強化龍潭地區往台3線新埔方向之替代道路功能，提供用路人更順暢安全的行駛體驗。第二、三期需用土地，以避免房屋拆遷及優先使用公有土地為原則，朝「無建物拆遷」目標辦理，兼顧道路改善及周邊居民權益，定線後依程序辦理用地取得及工程設計等作業。
工務局強調，道路開闢依序循線型評估、用地取得、工程設計等階段推動，市府團隊也將持續聽取地方意見，在兼顧居民權益及交通需求下，逐步提升龍潭地區路網完整性與通行便利性。
本文章來自《台灣線報》。原文：擺脫會車惡夢！龍潭龍新路分期拓寬 打通台3線替代路
