商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）17日向中國國家市場監管總局提交唐系列與元Pro電動車的召回計畫，數量超過11.5萬輛，理由是設計缺陷與電池安裝問題可能導致安全風險，為該公司成立以來最大規模的召回行動。
根據中國市場監管總局公告，比亞迪將召回自2015年3月至2017年7月期間生產的「唐系列」車款共44,535輛；官方指出，部分車輛存在結構元件設計瑕疵，可能導致驅動電機控制器在使用過程中，主動泄放功能異常，可能導致電路板燒蝕，車輛純電驅動模式失效，存在安全隱患
同時，比亞迪也將召回2021年2月至2022年8月間生產的「元Pro純電動車」共71,248輛；監管單位指出，該車型部分批次在電池模組安裝工藝上存在製造問題，恐造成電池異常發熱甚至火災風險。
此外，聲明中提及，被召回的「元Pro」車款因部分車輛的生產製造問題，可能導致動力電池密封墊安裝不到位，引起密封性下降，若長時間高速涉水，可能造成動力電池進水，絕緣性能下降。極端情況下，動力電池輸出功率降低，存在安全隱患。
這並非比亞迪首次因安全問題進行大規模召回。2025年1月，比亞迪曾召回6,843輛方程豹「豹5」插電式越野SUV，原因同樣涉及火災風險；在2024年9月，比亞迪也曾因轉向控制單元（Steering Control Unit）製造缺陷，召回近9.7萬輛海豚與元Plus電動車。
業界對此分析，隨著中國電動車市場迅速擴張，各車企在生產良率與電池品質管控上的壓力持續增加；雖然比亞迪在全球電動車銷量上仍居領先地位，但頻繁召回事件顯示其產品安全與品質管理仍面臨挑戰。
比亞迪表示，將免費為受影響車輛進行檢修與零件更換，以確保用戶安全。中國市場監管總局則強調，將持續加強新能源車安全監管與事故追蹤，督促車企落實召回責任。
