台灣交通問題長年為民怨之首，近日因藝人陳為民一段「國恥」的重話，意外點燃全台輿論。他直指台灣道路上滿布測速照相，卻看不到真正改善，這番言論瞬間引爆民眾長期的不滿。臉書粉絲團〈交通現象大追擊〉更在此時提出交通罰鍰專款專用訴求，希望讓制度回到「以安全為核心」的正軌。
滿街測速照相非安全之道 民眾痛批宣導改善一再落後
陳為民日前公開表示：「台灣的測速照相密度根本比監獄、比軍事基地還密！」網友迴響，點出核心不滿：
「處罰快得驚人，宣導與改善卻一再落後。」
「交通安全應先教育、再改善、最後才是處罰，但現在整個順序顛倒。」
民眾強調，裝再多照相機，若道路設計、標誌標線等工程本質沒有改善，安全永遠不會提升。
罰鍰99%流向地方政府 誘因偏差成交通沉痾主因
這次事件後，網友匯聚出四大問題，其中最大的矛盾點在於罰鍰分配制度導致的誘因偏差。依現行制度，交通罰鍰收入中：75%流向地方政府、 24%流向地方處罰機關、1%國庫。
這筆巨額收入缺乏明確規範用於交通安全與道路改善，因此網友痛批：
• 地方政府掌握了絕大部分罰鍰收入，卻沒有對道路改善盡到責任。
• 罰單收入形同地方政府的「小金庫」，導致其將開單績效優先於道路安全改善，成為交通問題停滯的核心原因。
網友認為，地方政府職責在於道路工程改善，但現行制度卻讓地方政府有「越開罰越有錢」的本位心態。
在這波強烈民意下，粉絲團〈交通現象大追擊〉正式提出交通相關提案：檢討交通罰鍰分配與使用機制、資源回饋公共，希望全民一起來附議。主要訴求包括：交通政策必須回到「安全優先、改善優先」，不能再將罰單視為績效；罰鍰必須明確專用於交通工程改善，不能再成地方政府的財政依賴；同時要求地方政府必須對道路安全負起責任。提案團體也強調：「不是人民不守法，制度該被重新檢查並重新對齊。民眾要的不是更多罰單，而是更安全的道路」。也再次呼籲：台灣交通不是沒救，而是制度走偏，需要被導正。
檢討交通罰鍰分配與使用機制、資源回饋公共可參考 :
https://reurl.cc/mklW21
