商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導
越來越多中國品牌前仆後繼向海外拓展，國際電動車市場殺成一片紅海，小米集團（Xiaomi）總裁盧偉冰近日在西班牙巴塞隆納「世界行動通訊大會」（MWC）的產品發表會中透露，未來幾年內，小米電動車（EV）業務將拓展至海外市場。
小米在中國市場推出電動車「SU7 Ultra」，售價52.9萬人民幣起，短短三天就銷售破1.5萬輛。SU7 Ultra是小米推出的第二款電動車，該公司自2021年宣布進軍電動車市場，並於去年3月推出首款電動車SU7。截至2024年底，小米SU7交付量已超過13.5萬輛，展現該品牌在中國新能源汽車領域的成長潛力。
小米的電動車銷量增長，加上智慧型手機市場回暖，帶動小米股價在香港股市過去12個月內上漲近300%，成為近期港股表現最亮眼的科技股之一。
為了進一步擴展全球市場，小米同時在MWC大會上發布旗艦手機「Xiaomi 15 Ultra」，挑戰三星（Samsung）、蘋果等國際品牌，並企圖與電動車業務形成雙成長引擎。目前，小米電動車僅在中國銷售，但其全球智慧型手機業務的成功模式，引發市場對其進軍海外電動車市場的高度關注。
小米高CP值策略與生態鏈整合，將成為其進軍國際EV市場的競爭優勢；然而，供應鏈、品牌認可度、法規與基礎設施等因素，將是小米在擴張國際市場時面臨的嚴峻挑戰。此外，特斯拉、比亞迪（BYD）、Lucid等競爭對手的市場布局，也將左右小米在電動車市場的發展空間。
與此同時，小米近期放話，要跟國際空調品牌大金競爭中央空調系統寶座，小米之所以重視空調產品，邏輯在於空調、洗衣機、冰箱等大型家電品項，是市場規模逾兆人民幣的硬體業務。統計數據顯示，小米在中國的空調銷量去年位居第四，而今年目標是成為第三名。
空調產業競爭同樣劇烈，中國美的此前宣布要發表首款DeepSeek空調，海爾也發布AI空調新品；小米集團副總裁許斐則以中央空調為例指出，小米空調搭載一塊空氣管理面板，可聯動小米除濕機、空氣凈化器、新風機，四者組成一套「全屋空氣管理系統」，未來打算以集團作戰方式持續進攻家電領域。
