商傳媒｜方承業／綜合外電報導
為了解決潛在的供應短缺，並降低美國和以色列襲擊伊朗後全球原油價格飆升的影響，美國政府宣布暫時放寬對印度購買俄羅斯石油的制裁。《金融時報》（Financial Times）報導，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）於本週四表示，政府將發布為期 30 天的臨時豁免，允許印度煉油商購買俄羅斯石油。
貝森特在社群媒體上表示，印度是美國的重要夥伴，美國充分預期印度將增加美國石油的購買量。這項權宜之計將緩解伊朗試圖挾持全球能源所造成的壓力。美國此舉代表政策上的重大轉變，因為在川普總統（Donald Trump）第二任期內，印度與美國在購買俄羅斯石油的問題上存在衝突。此前，華盛頓對印度進口商品徵收 50% 的關稅，理由是新德里購買俄油有助於資助俄羅斯在烏克蘭的戰爭。
印度約 90% 的原油供應仰賴進口，自 2022 年俄羅斯全面入侵烏克蘭後，印度已成為最大的海運俄羅斯原油買家。川普上個月同意取消關稅，稱新德里已同意「停止購買俄羅斯石油」。但印度始終表示，其策略是根據市場情況實現供應多元化。
包括印度最大的煉油商信實工業（Reliance Industries）在內的印度煉油商，已將從俄羅斯的石油購買量削減近一半，從 6 月的峰值降至每日略多於 100 萬桶。印度主要從科威特、卡達、沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國等阿拉伯海國家採購石油，以填補缺口，但這些供應已受到中東地區衝突擴大的嚴重干擾。
油價也隨之飆升，美國原油價格本週四上漲 9%，收於每桶 81.01 美元，創 2024 年 7 月以來的最高水平。布蘭特原油價格上漲近 5%，收於每桶 85.41 美元。印度石油部長普里（Hardeep Singh Puri）本週向記者表示，印度已儲備了充足的原油和主要石油產品庫存，足以應對中東地區造成的短期干擾。但印度約一半的原油進口（每日 500 萬桶）需要通過荷姆茲海峽，而由於衝突，該地區的交通受到限制。印度約 1 億桶的儲備最多可滿足 30 天的進口需求。
印度國家船東協會（Indian National Shipowners’ Association）本週表示，有 38 艘印度船隻受困。其中許多船隻裝載著運往印度的原油和液化石油氣，在荷姆茲海峽以南等待的船隻正在等待裝載更多貨物。該協會表示，鑑於印度持有的戰略儲備有限，確保印度船隻能夠自由安全通行至關重要。分析師指出，在美國政策轉變後，印度現在將重新開始購買俄羅斯石油。
標準普爾全球（S&P Global）上游解決方案主管拉拉（Rajeev Lala）表示，俄羅斯原油到印度的供應鏈可以相當快速地啟動或擴大。Kpler 油輪追蹤數據顯示，在印度洋和阿拉伯海持續有俄羅斯貨物供應，包括在途運往亞洲國家的浮動儲存量。分析師估計，在華盛頓最近收緊對莫斯科的制裁後，可能有約 1.4 億桶俄羅斯原油和凝析油滯留在海上，而華盛頓的目的是迫使莫斯科與烏克蘭達成和平協議。Yes Securities 駐孟買的石油和天然氣分析師阿加瓦爾（Harshraj Aggarwal）表示，印度已處於有利地位，可以確保從俄羅斯獲得大量原油，這些原油已儲存在浮動儲存油輪中。德州大學奧斯汀分校能源市場與政策主管卡希爾（Ben Cahill）表示，即使沒有美國的制裁減免，由於伊朗危機導致價格上漲，印度買家也會關注滯留的、受制裁的原油。印度一家大型煉油商的高管表示，印度將不得不隨時隨地購買石油。川普不會來給我們石油。如果印度需要原油，它將考慮所有可用的選擇。Emkay Global Financial Services 駐孟買的能源分析師哈扎里卡（Sabri Hazarika）表示，如果危機和封鎖持續超過 30 天的喘息期，印度可能會面臨更大的壓力。如果所有亞洲國家都追逐俄羅斯石油，俄羅斯石油的供應將是一個挑戰，折扣也可能變成溢價，運費也會更高。
此舉對仰賴能源進口的台灣而言，短期內有助於穩定國際油價，但長期而言，仍需關注地緣政治風險對全球能源供應鏈的潛在影響。
