商傳媒｜吳承岳／台北報導
由於中東地區緊張局勢升溫，國際油價已突破每桶 100 美元，這是自 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭以來首次。美國前總統川普表示，隨著伊朗戰爭擾亂全球能源市場，汽油價格上漲是「非常小的代價」。
這場衝突嚴重擾亂了霍爾木茲海峽的石油運輸。霍爾木茲海峽是全球重要的貿易航線，全球五分之一的石油供應由此通過。目前航運幾乎停頓。據《華爾街日報》報導，摩根大通分析師 Natasha Kaneva 認為，霍爾木茲海峽關閉是「最壞的情況」，是「難以想像的情況」。
受海峽關閉影響，科威特、阿拉伯聯合大公國和伊拉克等國已減少原油產量，原因是儲油槽已滿。沙烏地阿拉伯已將石油運輸改道至紅海，但由於葉門的伊朗結盟組織胡塞自 2023 年以來一直在該地區襲擊船隻，以抗議以色列轟炸加薩，因此這條路線也可能面臨挑戰。
能源研究公司 Rystad Energy 的天然氣和液化天然氣分析師 Antonia Syn 認為，即使衝突突然降級，天然氣價格也可能需要一段時間才能恢復正常水平，因為市場需要觀察生產和運輸是否已安全恢復。Syn 補充說，如果戰爭留下「對區域安全持續的疑慮」，可能會導致持續的地緣政治風險溢價，這意味著價格在一段時間內將居高不下。
中東地區的能源生產設施也面臨襲擊，直接威脅原油供應。沙烏地阿拉伯、卡達、巴林和科威特的煉油廠將過去一週的襲擊歸咎於伊朗。伊朗國家媒體報導，以色列於上週六襲擊了伊朗的四個石油儲存設施和一個石油生產轉運中心。伊朗平均每天出口 160 萬桶原油，低於許多鄰近的波斯灣國家。
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）警告美國和以色列，若能忍受每桶 200 美元以上的油價，就繼續這場遊戲。有分析師認為，這場戰爭對全球能源系統的破壞性可能超過 2022 年俄烏戰爭爆發之初，當時油價曾達到更高峰。
卡達能源部長 Saad al-Kaabi 表示，如果這種情況持續下去，波斯灣產油國將在數日內被迫停止出口，這將進一步推高油價。巴林國家石油公司在伊朗宣布其新任最高領導人後，宣布因不可抗力，解除其合約義務。卡達能源公司在 3 月 2 日的無人機襲擊事件後，也部分停止生產。
Syn 表示，這種損失嚴重影響南亞國家，包括巴基斯坦、印度和孟加拉國，這些國家嚴重依賴中東供應。雖然中國先前較能應對該地區的能源中斷，但北京似乎也像世界其他國家一樣感到不安。中國政府指示其煉油廠暫停燃料出口，轉而優先滿足國內需求，原因是擔心全球能源危機加劇。
石油分析師 Patrick De Haan 認為，美國已在飆升的油價可能會更高。他預計密西根州、印第安納州、俄亥俄州、肯塔基州、德克薩斯州和佛羅里達州等使用價格週期系統的幾個共和黨州將出現第二波漲價潮。川普政府據稱正在考慮放寬對俄羅斯石油的制裁。
Third Bridge 研究公司的全球產業負責人 Peter McNally 表示，除了中東以外，幾乎沒有其他石油替代來源。他表示，美國的石油產量已大致趨於平緩，部分原因是生產商預期今年石油供應過剩。他估計，要重新提高產量水平需要數月時間。美國也可能考慮釋放戰略石油儲備，但美國的庫存量比 2022 年初的水平低近 30%。
能源市場的波動也正在波及金融市場，讓投資人感到不安。隨著原油價格飆升，亞洲和世界其他地區的股市暴跌，韓國 Kospi 指數和日本日經指數週一大幅下滑。
若波斯灣周圍的供應中斷持續下去，目前油價的飆升可能會比俄羅斯入侵烏克蘭後的漲勢更持久。能源分析師表示，長期的動盪可能相當於自 1970 年代以來最嚴重的持續能源危機之一，當時阿拉伯石油禁運和 1979 年伊朗革命扼殺了全球出口，導致原油價格飆升，並使西方經濟體陷入衰退。
