商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco，簡稱沙烏地阿美）本週稍早發函通知其石油買家，表示無法確定 4 月份出口石油將使用哪個港口。此舉凸顯一項新的現實：伊朗而非美國，掌握著重啟全球能源市場的關鍵。
據《middle-east-online.com》報導，這封發給全球沙烏地阿拉伯石油買家的信函顯示，買家可能從紅海接收石油，但也可能從波斯灣接收。
一位沙烏地阿拉伯石油的長期買家在收到信後表示：「我不如直接打電話給伊朗，問問這場戰爭何時結束，我才能拿到石油。」目前波斯灣戰火持續，伊朗已關閉荷莫茲海峽。
這項評論反映中東內外日益增長的共識，即儘管美國和以色列可能隨時宣布戰爭結束，但伊朗將對國際能源署（IEA）所稱「有史以來最嚴重的石油和天然氣供應中斷」的持續時間，擁有最終決定權。
美國總統川普（Donald Trump）一再表示，美國已接近贏得這場迅速升級的戰爭，但他給出的時間範圍從數天到數週不等。伊朗已對美國和以色列的襲擊採取報復行動，向荷莫茲海峽的船隻發射無人機和飛彈，有效地關閉了全球約 20% 的石油和液化天然氣供應，影響煉油廠、石化廠、發電廠和能源密集型產業。
無人機成伊朗牽制要角
中東公司及其西方同行的主管警告，即使戰鬥立即停止，僅靠美國保證安全也無法重啟航運和生產。德黑蘭生產和部署低成本無人機的能力，意味著伊朗有能力長期擾亂或癱瘓航運，甚至可能超過其攻擊者宣布結束戰鬥行動的時間。
川普表示，美國可能會派遣軍事護航，以協助恢復通過荷莫茲海峽的交通，並敦促盟國派遣軍艦以確保海峽安全。一位波斯灣能源產業高層表示，除非美國和以色列與德黑蘭達成協議，包括停止對航運的襲擊或威脅，否則海軍護航將無法使交通恢復正常，並補充說，在伊朗保證安全通行之前，他的油輪將停留在原地。
智庫查atham House 的 Neil Quilliam 表示，如果美國和以色列宣布在伊朗不接受的條件下取得勝利，那麼德黑蘭將希望透過使用水雷和無人機造成更多混亂，以表明其並未被擊敗。
在美國襲擊伊朗主要石油出口終點站哈格島的軍事目標後，僅僅幾個小時，無人機也於上週六襲擊了阿拉伯聯合大公國在富吉拉的石油裝載中心。
RBC Capital 前中央情報局（CIA）分析師 Helima Croft 表示，伊朗正在傳達一個訊息，即在這場衝突中沒有安全的港口，華盛頓也無法控制事態升級的條件。她並指出，葉門、伊拉克和其他地方的代理人可能發動攻擊。
油價飆漲 供應鏈受阻
與伊朗結盟的葉門胡塞組織可能會進一步提高能源和航運業，進而提高全球經濟的風險，他們可能襲擊沙烏地阿拉伯的紅海港口延布，該港口是沙國目前唯一的替代石油出口路線。
一位伊拉克政府能源顧問表示，這場危機已經摧毀了對供應路線的信心，並暴露了該地區在防禦其能源系統方面的弱點。他補充說，由於人們認為風險較高，維修將需要數月時間，而且貨運保險將更加昂貴且難以找到。
伊朗的襲擊已導致沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、巴林和以色列的煉油廠關閉，導致石油和天然氣價格飆升多達 60%。摩根士丹利（Morgan Stanley）等分析師表示，即使衝突迅速解決，市場也將面臨數週的混亂。
Rapidan Energy 的分析師表示，全球石油公司可能不願重返波斯灣，從而延遲了一些油田的重啟，並可能損害油藏。運輸線的關閉也迫使生產商削減產量，因為他們無法再出口石油。
沙烏地阿美已關閉了 Safaniya 和 Zuluf 兩個大型海上油田的生產，使石油輸出國組織（OPEC）最大生產國的產量減少了 20%。分析師表示，在第二大生產國伊拉克，產量下降了 70%，而在 OPEC 第三大生產國阿拉伯聯合大公國，產量下降了一半。據分析師估計，中東石油總產量目前每天減少 700 萬至 1000 萬桶，約佔全球需求的 7% 至 10%。
卡達已完全關閉其液化天然氣生產，削減了全球 20% 的液化天然氣供應，並告知客戶他們可能在 5 月之前無法收到貨物。一位業內人士表示：「這很簡單，這是安全問題。我們不能冒生命危險。」
