商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導
美國與以色列於 2 月 28 日對伊朗發動大規模攻擊後，中東地區衝突加劇，伊朗幾乎全面封鎖了霍爾木茲海峽，導致全球能源供應鏈受到嚴重干擾，油價持續飆升。各國政府正積極採取措施，以減輕能源價格上漲對家庭和經濟的衝擊。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣和阿拉伯海的狹窄水道，全球約五分之一的石油和天然氣由此通過。此次封鎖不僅影響原油供應，也阻礙了燃料運輸。科威特 Al Zour 煉油廠等海灣地區煉油廠難以運出其生產的燃料，包括歐洲和非洲重要的航空燃料來源。《TRT World》報導，沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特和阿拉伯聯合大公國等海灣產油國已削減產量，並在主要煉油廠和碼頭宣布不可抗力，進一步減少出口。
各國應對措施
各國政府紛紛採取行動，以應對能源危機。《The Independent》指出，印度已禁止使用管道天然氣的消費者購買或重新填充家用液化石油氣 (LPG) 鋼瓶，並指示煉油廠最大限度地生產LPG，同時減少對工業的銷售，以避免3.33億個家庭的LPG供應短缺。印度外交部長蘇杰生（S Jaishankar）表示，與伊朗的談判已取得進展，有助於緩解印度船隻在霍爾木茲海峽的航運干擾。BBC 報導，已有兩艘印度油輪於上週六通過該海峽。
南韓正在放寬對燃煤發電容量的限制，並將核電廠的利用率提高到 80%，同時考慮提供額外的能源券以支持弱勢家庭。中國已禁止精煉燃料出口，以預防潛在的國內燃料短缺，並在春季種植前釋放國家商業儲備中的肥料供應。澳洲則釋放國內儲備的汽油和柴油，以緩解影響農村供應鏈以及礦業和農業的短缺。
歐盟委員會正指示各國政府在執行歐盟天然氣進口規則時保持靈活性，以避免嚴格的合規性延遲穩定供應所需的液化天然氣交付。義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）表示，義大利正在考慮削減消費稅以降低燃料價格，並準備對不當利用能源危機的公司徵稅。馬來西亞將把汽油補貼支出從 7 億令吉增加到 20 億令吉（約 5.1 億美元），以維持燃料的固定價格。菲律賓表示，計劃透過提高燃煤發電量和監管電價來控制電費，因為液化天然氣價格飆升。巴西總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）簽署法令，取消柴油的聯邦稅。埃及已對私人麵包店出售的非補貼麵包價格設定上限，衣索比亞則增加了燃料補貼。
對台灣的潛在影響
霍爾木茲海峽的封鎖可能導致全球能源價格上漲，進而影響台灣的物價和經濟。《BBC》指出，國際基準布蘭特原油價格已逼近每桶 106 美元。台灣雖非直接從中東進口大量原油，但國際油價的波動仍會間接影響國內油價，增加企業和民眾的經濟負擔。此外，供應鏈的中斷也可能影響台灣的產業，特別是依賴進口原料的製造業。政府或需考慮調整能源政策，並採取措施穩定物價，以減輕對經濟的衝擊。
