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綜合

楠梓園區增設匝道動土  陳其邁:完善聯外路網提升產業量能

王 承綸
王 承綸
Published: 2026/03/28
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9 Min Read
楠梓園區增設匝道動土  陳其邁:完善聯外路網提升產業量能
高雄第三(楠梓)園區聯外交通整體計畫,聯合動土祈福典禮。(工務局提供)

南部科學園區高雄第三園區(楠梓園區)聯外交通建設再向前邁進!高雄市政府今(28)日偕同交通部高速公路局共同辦理聯合動土典禮,市長陳其邁偕同行政院院長卓榮泰持鏟動土祈福,期許聯外道如期如質於117年12月完工啟用。陳其邁指出,楠梓園區為高雄產業轉型與科技發展的重要節點,未來將透過新增聯絡道及匝道建設,進一步完善園區聯外交通路網,提升通行效率與道路安全,支援產業進駐及地方整體發展需求。

圖説:行政院長卓榮泰致詞。(工務局提供)

自陳其邁市長於109年上任以來,市府積極推動產業轉型。為加速原本預估需耗時近20年的中油舊廠區整治,市府於110年5月正式接手,全面啟動土壤污染整治工作。在高效執行下,第一階段用地迅速於111年5月解除列管並交付,促成台積電於同年8月順利動土建廠,並在建廠完成試運轉後,致送給高雄市深具歷史意義的第一塊晶圓。目前整體整治進度持續推進,預計至115年底,全區的現地整治範圍將全面完成並解除列管。隨著園區基礎建設與產線陸續到位,這座半導體重鎮的「最後一塊拼圖」—聯外交通的連絡道與匝道工程,也正加速推進中,未來將全面打通園區的交通任督二脈。

圖説:市長陳其邁致詞。(工務局提供)

陳其邁表示,「高雄第三(楠梓)園區聯外交通整體計畫」於113年4月報奉行政院核定,總經費155.91億元,由國科會南科管理局主責推動,並由工務局新建工程處及交通部高速公路局合作設計與施工。因應楠梓園區廠商陸續進駐,為降低未來大量車流進出對周邊道路造成影響,將有效分擔園區進出車流,降低周邊平面道路交通負荷,省道台1線高楠公路車流量最高可減少約24%,有助提升整體運輸效率,並透過車流分流機制,減少大型車輛行駛平面道路,進一步強化用路安全。

圖説:動土儀式。(工務局提供)

新工處進一步表示,本次聯合動土象徵高雄第三園區聯外交通建設正式啟動,中央與地方將持續協力推動相關工程,逐步建構完整、便捷且安全之聯外運輸系統。未來透過新增聯絡道及國道1號增設匝道等建設,可望提升園區整體交通服務水準,兼顧居民日常通行需求與產業運輸效率,並為高雄半導體S廊帶及北高雄產業發展提供更完善之基礎建設支撐。

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