行政院長卓榮泰今(11)日出席「國道1號甲線新建工程」動土祈福典禮時表示，今日工程完工後預計為地方帶來四大效益，包括滿足桃園機場第三航廈及第三跑道完工後，每年預計帶來4500萬人次旅運量的需求；桃園機場的貨運車流，可透過國1甲往返台北港及全國各地，形成更完善的貨運路網，提升自由貿易港區及未來新貨運園區的整體競爭力；桃園航空城土地開發案預計帶來約20萬個就業及居住人口，國1甲可提供航空城，以及南崁、蘆竹、竹圍等地居民便利往返國道1號及台61線；有助減輕國道2號及台4線進入桃園機場的車流負擔，尤其預計可分擔國道2號約20%的機場交通量。他期盼國1甲在工程團隊努力下，能夠平安順利完工，再添一筆中央、地方合作成功案例。
卓榮泰表示，國道1號甲線新建工程總經費為805.86億元，工程分3標，第1標已於3月底開工，其餘2標也將在今年第3季動工，預計將在4到5年內完成。該工程涵蓋海湖、桃機、航空城及山鼻4處交流道，未來完工後將可串聯竹圍及桃園2處系統交流道，使國道1號與台61線之間形成快速的路網系統，縮短台北、林口至桃園機場之間的路程，讓國人更快速進出國門。卓榮泰感謝內政部通過都市計畫變更、交通部民航局及桃園市政府提供區段徵收土地、中油公司桃園煉油廠提供施工用地及協助管線遷移，以及地方政府各項行政作業協助，才能讓今日工程順利開工。
卓榮泰指出，在「六大區域產業及生活圈」計畫中，行政院率先核定「桃竹苗大矽谷推動方案」，成為帶動全台其他區域同步向前邁進的重要指標，政府會加大、加深力道，全力投入當地建設及投資，讓國人有感。尤其「桃園航空城」是全台最大土地開發案，未來結合桃園國際機場第三航廈及第三跑道，相信將為「桃竹苗大矽谷」發展注入一劑強心針，成為全國高科技領先區域。
卓榮泰提到，近來他多次造訪桃園，去年底來到桃園國際機場參加「第三航廈北登機廊廳」啟用典禮及「國道1號中豐交流道」通車典禮，今年初也來到觀音區出席「台66線平交路口高架化工程」動土典禮。卓榮泰強調，因應桃園人口快速成長，中央持續投入各項地方建設，為當地建構更安全、便捷及永續的交通路網，進一步提升桃園地方產業發展，讓年輕、都市化的桃園更有活力。
卓榮泰補充說道，近年政府在桃園機場、航空城周邊的交通配套建設，已陸續完工或開工，包含2022年11月通車的「國道2號大園交流道至機場段以及航站南北路拓寬」、2023年1月通車的「國2甲連結台15線」，以及台15線再延伸至台61線段也預計在2027年動工。此外，今年2月「台66線平交路口高架化工程」也已動工，再加上今日動工的「國道1號甲線新建工程」，形成桃園機場周邊3+1條高快速道路，合計共近1000億元。同時，中央將與桃園市政府持續合作推動包含機場捷運延伸至中壢站，以及桃園捷運綠線等地方建設。
卓榮泰表示，今年國際情勢詭譎萬分，尤其中東情勢更令政府今年額外增加許多經費支出。下周立法院長韓國瑜將召集黨團協商處理今年度中央政府總預算案，讓我們看見曙光，期盼立法院與行政院共同努力，無論國際情勢如何，都必須持續讓國家向前邁進，尤其行政、立法兩院就像「人類的雙腳」，不會只有一腳踏出，只要立法院做出福國利民的決定，行政院必定亦步亦趨跟隨往相同方向邁進，也懇請立法院儘速審議並寬列今年度中央政府總預算。
本文章來自《台灣線報》。原文：國1甲線斥資805億動土！卓榮泰揭4大效益 盼立法院加速審議總預算
