商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導
全球經濟格局持續變動，一項最新分析指出，在國內生產毛額（GDP）與人均GDP方面，歐盟主要經濟體與美國頂尖州之間存在顯著差異，這不僅影響全球供應鏈，也加速了部分產業的競爭態勢。
根據《Euronews》引用國際貨幣基金組織（International Monetary Fund）與經濟分析局（Bureau of Economic Analysis）的數據顯示，德國在2025年以4.47兆歐元的GDP，位居歐盟五大經濟體及美國五大州之首。加州則以3.76兆歐元排名第二。其他主要經濟體依序為法國（2.98兆歐元）、德州（2.57兆歐元）、義大利（2.26兆歐元）及紐約州（2.18兆歐元）。然而，若以2024年人均GDP來看，美國各州的表現普遍優於歐盟經濟體，其中紐約州以10萬8,444歐元領先，加州為9萬6,887歐元。即使在歐盟經濟體中人均GDP最高的荷蘭，其6萬2,537歐元仍低於美國最低的佛羅里達州（6萬9,706歐元）。值得注意的是，德國的人均GDP達5萬1,817歐元，是少數能與美國部分州縮小差距的歐洲國家。
全球需求的轉變正對供應鏈帶來實質衝擊。以孟加拉的成衣產業為例，《Textile Today》報導指出，受歐洲長期高通膨、消費者購買力減弱及零售銷售不振的影響，孟加拉的成衣出口面臨巨大壓力。在2025至2026財政年度的7月至3月期間，孟加拉對歐盟的成衣出口下降了6.99%，總額約140.2億美元。其中，對德國的出口同期下滑約14%，對丹麥及法國也分別減少13.72%及12.26%。同期對美國出口亦減少2.54%，總額55.9億美元。然而，對西班牙的出口則逆勢增長約2%。
此外，歐洲汽車市場的競爭格局也正在快速變化。《econotimes.com》分析顯示，歐洲消費者對中國品牌汽車的接受度正大幅提升。目前已有高達55%的歐洲消費者表示願意考慮購買中國品牌汽車，相較於2023年底的43%有顯著增長。僅有21%的受訪者表示拒絕考慮中國品牌，遠低於兩年前的46%。特別是西班牙和匈牙利消費者，其開放度高達75%。分析指出，中國製造商在充電速度、電池續航力及數位資訊娛樂系統等現代駕駛重視的關鍵指標上被視為領先者，這使得汽車市場的競爭焦點轉向技術領先與品牌信譽。
