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美生質燃料爭全球海運脫碳角色 向國際海事組織提案

商傳媒
商傳媒
Published: 2026/04/24
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7 Min Read
美生質燃料爭全球海運脫碳角色 向國際海事組織提案
美生質燃料爭全球海運脫碳角色 向國際海事組織提案
圖/本報資料庫

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導

美國生質燃料海事倡議組織(American Biofuels Maritime Initiative, ABMI)正積極推動美國生質燃料在全球海運脫碳進程中扮演關鍵角色,並已致函美國國務卿盧比歐(Marco Rubio),敦促其在國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)即將舉行的會議上,支持將美製生質燃料納入全球海事燃料框架。

國際海事組織(IMO)下屬的IMO Marine Environment Protection Committee(MEPC)第 84 屆會議,將於下週一(4 月 27 日)在英國倫敦的IMO總部舉行實體會議,同時提供遠端參與選項。ABMI 在致盧比歐國務卿的信函中強調,關於替代燃料的討論應保持技術中立,並應包含乙醇、生質柴油、再生柴油及生質液化天然氣(bio-LNG)等現有商業解決方案。

根據American Biofuels Maritime Initiative的說法,擴大生質燃料在海事市場的應用,不僅能為美國農民創造新需求,支持鄉村經濟,更能提升美國作為全球能源領導者的地位。目前生質燃料在全球海運燃料市場的佔比約為 0.3%,但預計有潛力供應高達 5% 的市場需求,這相當於每年增加 40 至 50 億加侖的生質燃料需求。這股成長動能同時能帶動玉米需求增加 15 億蒲式耳或更多。

可再生燃料協會(Renewable Fuels Association)總裁暨執行長 Geoff Cooper 指出,美國生質燃料生產商已準備好供應新市場,並將強化美國在全球能源領域的領導地位。他表示:「隨著國際海事組織審議海事燃料的未來,我們樂見美國努力推動技術中立方針,全面納入美製生質燃料。」

American Biofuels Maritime Initiative估計,液化天然氣(LNG)有望在 2050 年前供應全球海運燃料組合的 50%,其中生質液化天然氣更可額外貢獻 13%。

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